适合盲选的合资SUV，低油耗安全性高，三大件稳定，详解威兰达

对于平时不太了解汽车的朋友来说，选车还真是一件头疼的事情，哪怕敲定了预算和车型，也会陷入几款备选车型的纠结中。既然如此，那市面上有没有哪些适合盲选的车型呢？答案当然是有的。比如20万级SUV中，来自丰田的威兰达，就是一款适合家庭型用车的盲选座驾。今天就来详细聊聊这款车，威兰达到底有着什么样的表现？

先说说价格和销量，价格上，定位于紧凑型SUV的威兰达官方指导价17.18-24.18万元，整体定价都围绕着20万级。销量上，威兰达上市虽然才1年多时间，但这款车的月销量大部分时间都保持在1万台往上。就价格和市场热度来看，威兰达已然具备了盲选的条件之一，接下来就是产品力了。

外观上，威兰达为了权衡更多年龄段的消费者选购，在设计上就没有像福特锐际那样，极力讨好年轻人。该车更多还是遵循了大气中带有一丝动感，比如威兰达的整个外观视觉和线条感，就有着国人喜欢的大气感；同时，它的蜂窝中网、轮毂造型又彰显了更多年轻化，顺便也让威兰达告别了油腻。就威兰达的外观颜值来看，它的适用人群亦是比较广泛，通俗来讲就是男女老少通吃。

内饰上，威兰达的中控设计为丰田家族当下的主流款式，辨识度够高、中控区和车门处的软质材料包裹也没吝啬。但是，如果能在按键上再多一些装饰件，或将中控“T”形区的按键做一些减法，那整车质感和高级感，相信还能更上一层楼；毕竟，这样的小精致，许多消费者都还是很喜欢的。

配置上，或许威兰达就是一台让你又爱又恨的20万级SUV。先说恨吧，在非顶配车型上，相比同价位的大众探岳来说，威兰达的舒适性配置是并不及这位德系竞品，比如威兰达仅有主驾驶位带电动调节，座椅材质也为仿皮/真皮混搭，车联网也没有配备，而探岳却主副驾均带带动调节，座椅也是皮/Alcantara混搭。

但聊到让你爱的地方，瞬间又会觉得威兰达真香。例如安全性，诞生于TNGA-K的威兰达，全系标配了7气囊，在中保研的碰撞测试中也斩获了佳绩；以及TSS智行安全系统，在威兰达上也如约而至。所以，尽管舒适性配置表现一般，但在安全性的表现上，威兰达于同级中可是位列头部的。

动力配置上，威兰达共推出了2.0L+CVT和2.5L+电机+E-CVT两套动力，前者为燃油版，后者为混动版。动力响应上，2.0L版本的威兰达表现一般，零百加速也不占优势；好在，威兰达的加速很线性、换挡也足够平顺。到了2.5L混动版上，威兰达的加速性能就好了不少，还有它的NEDC综合油耗，最低也做到了仅4.6L/100km（工信部数据）。

空间上，威兰达车身三围分别是4665*1855*1680mm，轴距有着2690mm，对比竞品车型来看，威兰达的车身尺寸属于正常水平。后排座椅部分，以身高175cm的乘客为例，前排为驾驶坐姿后，后排能有两拳的余量；可能在乘坐空间上威兰达不如探岳宽敞，但满载时明显还是威兰达的表现更好，因为它的中间地台并没有高高凸起。后备厢部分，该车常规容量为580L，后排座椅可4-6比例放倒，最大纵深可拓展至1900mm，满足日常家用、四口之家国庆自驾的载物需求，问题也不大。

综合来看，威兰达的产品力表现说不上是100分的选手，但在针对于家庭用车这件事上，威兰达妥妥都能拿下高分。比如安全配置，在同价位中威兰达的主被动安全，无疑就是第一梯队；空间上，它的后排空间、后备厢容量都给到了保障，隔音比CR-V更佳，座椅舒适性也略胜探岳；动力上不及一些带T车型来得那么直接，但低油耗和舒适性驾乘体验，也还是挺香。加之在品牌、销量、价格等因素，威兰达的表现都没拉垮，所以你说它是不是一台适合盲选的20万级SUV呢？