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要说哪个自主品牌最具有豪华气息，那么红旗绝对是当之无愧的大哥！作为中国一汽直接运营的高端汽车品牌，不仅拥有悠久的历史，还是国家领导人和国家重大活动的国事用车，所以红旗绝对是我们中国的豪华品牌。虽然红旗定位高端，但它有不少车型还是非常亲民的，像H5、HS5等车型，都有着很不错的销量。
9月28日，2022款红旗H5、HS5和HS7三款车型正式上市，H5共推出6款车型，指导价为14.58-19.08万元；HS5共推出5款车型，指导价为18.38-24.98万元；HS7共推出7款车型，指导价为27.58-45.98万元。
三款新车作为年度小改款车型，主要针对外观和内饰进行小幅调整，并且用上了全新设计的车标logo，车机系统更新为最新的联网3.0版本。
一分钟了解H5新变化：
1、 前后大灯组及前雾灯样式都有所改变
2、 采用全新样式的19寸密辐式轮毂，依旧成熟沉稳
3、 内饰增加黑红配色，车机系统升级为最新版本
都说自主品牌做中型轿车很难成功，红旗H5第一个不同意！
红旗H5作为一汽红旗在轿车市场的重要布局产品，月销量能够稳定在七八千的水平，妥妥的销量担当。新车用上全新logo后，为前脸加上了点睛之笔，非常有豪华车的气势。除此之外，内饰设计用上了黑红配色，看上去更加典雅有质感。
H5这看着如同豪华车一般的外观，很多人都以为它起码都要20万以上，但其实它主打的是15-20万元的级别，这几乎就是用合资A级车的价格买B级车。车长4945mm，轴距2875，在空间上的表现可以说是相当优秀，无论是商务还是家用都可以胜任。
动力方面，新款红旗H5搭载与现款车型一致的两款动力总成，其中1.5T发动机+7挡双离合变速箱的组合，其最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米；1.8T发动机+6AT变速箱，其最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米。
1.5T发动机虽然数据上不算很出色，但是其实对于大部分用户来说已经够用了，而且从销量上也能发现，增加了1.5T车型后，H5的销量有明显上升，更多用户对于价格还是更加敏感的，15万左右的1.5T车型也更加受欢迎！
而高配车型所搭载的1.8T发动机，动力已经媲美很多低功率2.0T发动机，而且和爱信6AT的搭配也算是比较成熟，动力输出顺畅有力，经常满载或是跑高速的用户则更适合1.8T车型。不过也有小小的缺点，那就是车主普遍反馈1.8T车型的油耗偏高，综合油耗在10-11个左右。
一分钟了解HS5新变化：
1、 前脸大尺寸直瀑式的进气格栅进直瀑辐条减少，轮毂采用新造型
2、 内饰细节处设计优化，中央扶手增加缝线处理，豪华感更加突出
3、 部分配置由高配车型下放置更多车型
20万元左右的SUV市场一直都是合资品牌的天下，但红旗可不会服气，当其他品牌还在抢占15万级的SUV市场时，红旗HS5已经在20万级别站稳脚跟。
新款车型定价依旧维持在18-25万元之间，正面迎击合资SUV车型，很多人觉得20万元买国产车难以接受，但如果真正将红旗HS5和合资SUV对比时，你会发现红旗HS5依旧给你更高的性价比。
HS5性价比在哪里体现？首先就是全系标配2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率224马力，最大扭矩340牛·米，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱，部分车型还提供四驱系统。
在动力上，HS5完全没有吝啬，直接给你高功率，同级的合资SUV有些仍用1.5T发动机或2.0L自然吸气发动机，而且爱信6AT的变速箱，在稳定性上完全无需担心。
再者，定位为中型SUV的HS5，在尺寸上也明显比同级车型更大，4760/1907/1700mm的尺寸和2870mm的轴距，完全是碾压同级的存在。横向空间足够充足，后排乘坐三人完全没有压力，而且宽敞腿部空间，翘个二郎腿绰绰有余。
内饰设计上更是向豪华品牌看齐，大量的真皮包覆、座椅上的菱格缝线，观感和触感都算得上非常出色。中控搭载的最新3.0版本联网车机系统，功能变得更加丰富，带来流畅顺滑的使用体验。
新款车型上市之后，有更多的配置从高配车型中进行了下放，让中高配车型的性价比变的更高。
一分钟了解HS7新变化：
1、 车身颜色新增量子银灰色，取消了岩浆棕和荣耀蓝配色
2、 翼子板处增加了3.0T V6专属标识，调整了20英寸轮圈造型
3、 中配车型配置增加，包括主动刹车、车道保持辅助以及自适应远近光等
4、 悬架系统进行优化，提升行驶品质
如果说红旗是自主豪华品牌，那么上面两款车型其实还算是比较亲民的车型，而HS7则是真真正正的高端豪华产品！这不仅仅是体现在它三四十万的定价，更体现在它用上的是红旗最好的技术。
外观方面虽然HS7不是走那种惊艳的路线，甚至你会觉得这就是HS5的放大版，但其实红旗的车型一直都是以端庄大气的外观呈现，它也许不够亮眼，但气势足够强大，在尺寸巨大的HS7上更能体现这一点。
进入车内，红旗HS7的内饰设计依旧是成熟稳重的风格，没有双连屏的时尚设计，也没有夸张的撞色搭配，只有充满质感的木纹饰板和菱格的皮质，豪华感提升不少。
动力方面，新车依旧搭载2.0T涡轮增压和3.0T V6机械增压两款发动机，其中2.0T发动机最大功率252马力，最大扭矩380牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱；3.0T V6机械增压发动机最大功率337马力，最大扭矩445牛·米，匹配8速手自一体变速箱，并配备全时四驱系统。
这两款动力系统在性能上完全不需要担心，即使是2.0T也有足够的动力储备。而3.0T V6机械增压的车型，更是我们目前能买到最便宜的搭载3.0T的车型。试问如果是放在合资或者豪华品牌，这样的动力配置会卖多少钱呢？
此次红旗H5、HS5和HS7三款新车，虽然仅仅是年度改款车型，外观的升级以及更多配置的下方，为用户带来更好的体验。红旗作为我们自主品牌的天花板，在各方面都在不断提升，证明了我们自主品牌的造车实力。而且在产品的定价上，新车也是非常贴近大部分的用户群体，让更多人能享受到高端、豪华的中国车型。
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