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9月28日,零跑C11正式上市,新车推出3款车型,售价区间为15.98-19.98万元。作为零跑旗下第三款量产车型,新车基于零跑C架构打造,定位纯电动中型SUV车型,根据不同配置新车有单电机和双电机版本,NEDC工况下续航里程分别对应为480、550和600公里。
零跑C11这款车可谓是颜值在线的,动感前卫的车身轮廓和简洁有力的线条,带来强烈的美感。无边框车窗、隐藏式门把手、悬浮式车顶、贯穿式尾灯组等流行元素的引入,让零跑C11的颜值相当惊艳。
新车内饰配备了三联屏的造型,包括10.25寸仪表屏、12.8寸中控车机屏、10.25寸副驾娱乐屏。搭载第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台,还采用科大讯飞3.5新一代智能语音交互系统,支持主、副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互,可享受互不干扰的沉浸式驾乘体验。
智能驾驶方面,零跑C11全系标配28个高精度感知硬件,同时搭载两颗全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片,算力达到8.4Tops,可支持实现Leap Pilot 3.0共计22项智能驾驶辅助功能。
零跑C11动力系统采用自研的新一代海格力斯电驱系统,三合一电驱总成最高效率超过93.2%。提供双电机四驱和单电机后驱两种布局,其中双电机四驱车型最大功率544马力、峰值扭矩720牛·米,NEDC续航里程550公里;单电机后驱车型最大功率272马力、峰值扭矩360牛·米,NEDC续航里程480公里和600公里。
总结
整体来看,就零跑C11本身而言,吸睛的外观、精致的内饰、越级的配置已经决定了这将是一款比较受欢迎的车型,而且其价格比所有同级主流竞品都更便宜。至于这款车是否值得购买,轱辘哥没有建议,轱辘哥只是对这款车的产品力进行解剖,您自己选择就好。
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