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近日，东风雪铁龙凡尔赛C5 X惊艳亮相2021年世界互联网大会乌镇峰会。预售仅42天，定单超万台，9月23日正式上市，定单保持持续飞涨，TA究竟有何魔力？
作为雪铁龙全新旗舰车型，凡尔赛C5 X“不止于轿车”设计引领潮流，具有轿车、SUV以及旅行车多重优势，同时，凡尔赛C5 X以14.37万元起售的诚意定价“重塑B级车新标杆”。
9月27日，在世界互联网大会“互联网之光”博览会上，凡尔赛C5X作为合资汽车品牌的唯一代表，展示的“科技凡尔赛”受到参会嘉宾的关注和认可。
科技凡尔赛：超前的硬件配置 OTA升级可保10年
作为一家有着百年底蕴的品牌，雪铁龙借凡尔赛C5 X在互联网大会上亮出了“科技底牌”：超前的Stellantis集团最新一代电子电气架构，OTA升级满足未来10年的快速出现的新功能、新需求。
不仅如此，还坚持“以人为本”，让科技回归于人，主要体现在当下大家都十分关注的智能车机以及驾驶辅助两大方面。
一、智能车机比肩头部主流水平
凡尔赛C5 X是雪铁龙首款“成都造·全球销”的车型，在中国制造，为中国客户而生。同时，它基于Stellantis集团最新一代EMP2 V3模块化架构制造，采用全新的NEA电子电气化架构，在智能车机领域拥有更高的起点。
具体到产品上，凡尔赛C5 X搭载的C-Connect 3.0智能网联系统的车载体验已经达到了头部智能车型的体验主流水平。
比如：在C-Connect 3.0（4G版）智能网联系统加持下，凡尔赛C5 X的悬浮式12英寸彩色高清触摸显示屏能进行全新交互模式，5种仪表页面，6套精美主题，更好看；而且12英寸触控屏使用OLED屏幕材质，是当前车机屏幕的顶级水平。它的分辨率为1920 X 720，刷新率高达60Hz，显示效果极其清晰、细腻，画面无拖影。
而更大的屏幕尺寸、更多的界面主题、更好玩的功能，对车机系统的核心——处理器提出了更高的要求。
雪铁龙前瞻性的为凡尔赛C5 X主销车型搭载了同级鲜有的4核高通骁龙820A车规级芯片，采用14纳米制程、32G内存，拥有高达600MBPS的下载速率，并支持北斗、GPS、格罗纳斯、伽利略卫星定位系统，基于视觉位置融合计算技术可实现车道级导航定位。
此外，凡尔赛C5 X还配备了同级领先3D彩色eHUD抬头显示，显示面积高达55*23 cm，投射距离位于前方道路4.5m范围内，减少眼睛焦距调节，看路不累。
eHUD 将速度、驾驶信息、导航指引、电话等重要信息投影在挡风玻璃上，通过方向盘上的指令、设置和改变投射信息，亮度可调，让操控更轻松；还可以跟中控12英寸显示屏进行信息交互，预警信息实时动态提醒，让驾驶人注意力集中，更好用。
入门即高配。14.37万元的凡尔赛C5 X入门级车型上就搭载了多项人性化智能科技，比如C-Connect 3.0智能网联系统（WIAN版）、倒车影像、定速巡航、智能ADML无钥匙进入及启动、电动天窗、10英寸中控屏、电动折叠加热后视镜等。放眼望去，市面上能搭载这些配置的B级车，除凡尔赛C5 X，很难找出其他车型了。
二、隐藏发力筑“底层安全”，更注重客户信息
相关数据统计，从2016年到2020年，全球汽车网络安全事件数量增进10倍，汽车网络安全逐渐成为社会热点。
针对这次问题，凡尔赛C5 X早已在其搭载的C-Connect 3.0智能网联系统（4G版）预埋好一系列的“防护措施”：
1） 数据采集：用户不签约业务，不采集数据；
2） 数据传输：采用联通物联网，通过专线及安全隧道搭建私有通信连接，保障私有数据安全传输；
3） 数据存储：收集和产生的个人信息和车辆数据全部存储在中国境内，数据加密脱敏处理；主备站点备份，保证数据防丢失；
4） 数据访问：kerberos鉴权机制，严格的身份权限控制；
5） 数据删除：提供用户数据清除接口以满足用户撤销授权，清除数据的需要；具体体现在凡尔赛C5 X，从云、管、端三方面用多重保护筑“信息不泄露”的安全硬墙，为客户建立全生命周期数据安全保护。
华为“云”收集，合法合规，携手顶级的云服务平台，采用将车辆底层数据与用户层数据分离的方法，确保客户使用隐私安全。此外，OTA系统私网升级，也比市面上常规的internet 升级更安全。更值得一提是，平台支持用户撤销自己的数据以及数据使用权。
随着智能网联的持续发展，针对车联网的安全威胁也越来越多。基于汽车场景开发的网络安全系统，凡尔赛C5 X搭载C-Connect 3.0 智能网联系统可多层次防御，行为异常检测功能以及防操纵和系统隔离的自我保护功能。此外，东风雪铁龙还成立专业安全团队，严格把控车联网网络信息安全。
从这也能看出一家传统车企的大格局以及东风雪铁龙坚持“长期主义”，对客户的“诚意”之处。
三、驾驶辅助有竞争力，坚持以安全为本
在驾驶辅助这方面，东风雪铁龙早在2005年就开始布局。在凡尔赛C5 X上，更是将驾驶辅助功能推上一个新的高度。
凡尔赛C5 X配备多功能高精度摄像头+3个毫米波雷达，其中前毫米波雷达为77GHz。在它们的共同作用下，使凡尔赛C5 X 拥有了可跟停、跟起的ACC自适应巡航、车道定位辅助、可识别行人与车辆的AEBS3自动紧急制动、变道辅助、交通标志识别、后方交通穿行提示等多项驾驶辅助功能，全面覆盖城市拥堵道路、城市快速路、高速公路出行场景。
车讯点评：科技加持凡尔赛C5 X成为爆款车型
作为东风雪铁龙实现品牌向上、回归主流赛道的旗舰之作，凡尔赛C5 X在没有露出这张科技底牌的前提下，凭借着不止于轿车的设计，极具诚意的定价以及丰富配置，已然畅销，显露出超凡实力。或许未来，科技凡尔赛这一大优势，将成为其爆款的最后一片拼图。
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