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雪佛兰探界者性价比高吗?车主提车1个月后分享了自己真实感受


今天邀请一位雪佛兰探界者车主分享他用车一个月后的真实驾驶体验,希望能为你对雪佛兰探界者的进一步了解带来一些帮助。

【最满意】空间最满意,属于中型SUV,内部空间感觉十分宽敞。无论是驾驶空间还是后排乘坐空间都非常宽敞。储物空间多分布也比较合理,其中扶手箱和手套箱的空间都非常不错。另外后备箱空间也非常大非常平整。可以看出来在空间方面的利用率还是花了不少心思的。

【最不满意】最不满意的是内饰和舒适性方面了吧。内饰用料有点两极分化,经常触碰的地方比如车门扶手和中控台前方都是皮质覆盖的,很显档次手感也非常好,但是除了皮质的都是硬塑料的,而且面积有点太大了,也太多了,也没有做一些细节方面的处理,导致观感和手感有点差。车子的底盘隔音滤震有待提高,可能跟轮胎有关系吧,车子速度超过60以后底盘传来的路噪和胎噪都比较明显。

【空间】空间方面真的是非常满意,先说前排吧,本人身高180,坐在前排调好座椅,头部空间一拳左右,前方视野非常广阔。然后是后排,我坐在后排头部空间还有两三指,腿部空间超过两拳,另外是后排地板是全平的,一点凸起都没有,后排中间坐人一点都不影响舒适性。车内的储物及空间十分丰富,值得一提的是扶手箱的空间,简直巨大无比,各种杂物放进去还能放两三瓶水进去。后备箱空间特别的平整,跟最外边的边沿几乎是平齐的,搬放东西非常方便,后备箱盖板下面还有一个空间较大的夹层,我平时洗车的掸子、毛巾、车蜡,另外,有一套补胎工具和小充气泵都在里面放着,非常宽敞,还不占上层空间,看起来十分整洁。

【动力】买车前试过2.0T的,感觉那个动力太猛了,太过剩了,我平时根本用不到,于是就选了1.5T的,动力刚刚好,基本上动力是随传随到,无论是满载、爬坡还是开空调对动力几乎无影响,超车也非常轻松,如果对动力有很大的请求的话还可以切到手动模式,把档位限制在4档以内。

【操控】的操控跟它的外观一样,粗中有细。转向方面,方向盘转向非常精准,尤其是开熟练以后,转弯基本都不用修方向,方向盘指到哪车子就到哪,特别准。底盘方面,支撑性和跟随性都非常不错,过弯侧倾抑制非常好,速度快一些也不会有翻车的感觉,转弯变线的时候方向盘一打,前轮刚有动作后轮就跟上了,因此这么大一台车开起来完全没有笨拙的感觉。

【油耗】综合油耗大概是8.3L吧,工作原因需要经常开车出门,的高速油耗表现十分惊人,按说这么大的车身风阻应该很大,油耗也会相应比较高,但是高速竟然跑出不到6.5L的油耗来,后来跟论坛里的车友们交流才知道,有一个非常有意思的配置别人不说我都忘了,就是主动闭合式进气格栅,不仅能在天气寒冷的时候能够主动关闭快速提升水温,也能够在高速的时候闭合进气格栅来减小风阻,真是一个非常实用的高科技配置啊。

【舒适性】车子的乘坐舒适性非常不错,前后排座椅的材质都是真皮的,而且前排有加热功能。坐垫长度都非常不错,对身体的包裹性和承托性都很不错,跑长途无论是驾驶还是乘坐都非常舒适。不过可能是轮胎的原因吧,胎噪和路噪还是十分明显的,NVH方面的观感不是特别好,据说换一套静音取向的轮胎会有很大的改善,打算再跑一阵子有时间换一套轮胎试试。

【外观】的外观十分的威猛大气,车身线条十分流畅,整体造型也比较圆润。虽然没有其它美系那样看着特别彪悍甚至凶猛,但是整体看起来就是那么有力量感,给人足够的安全感。

【内饰】内饰方面用料还是不错的,最起码座椅方向盘都是真皮的,门上的扶手包括中控台前方一些经常触碰的地方也都是皮质包裹的,手感还是不错的。不过美中不足的是,中控台和门板除了皮质覆盖的地方,其他都是硬塑料材质的,而且细节处理不太到位,有点拉低车子的档次感。不过整体来说车子内部的人机工程学做的非常不错,各项功能操作起来非常顺手。

【性价比】美系车的性价比一向不错,尤其是。就拿来讲吧,价格比同级别的中型SUV要便宜不少不说,配置也不差什么,甚至还有主动闭合式进气格栅这种有点越级的配置。动力方面1.5T的就十分够用,更别提2.0T了。剩下无论是空间还是操控表现都十分给力,还有就是这么大一台车,油耗也不高。

【为什么选择这款车】选这款车主要是下面几个方面,第一是外观非常有力量感,很有美系SUV那种健壮的感觉,肌肉感十足。第二是空间表现非常好,乘坐空间非常不错,后备箱空间的细节做得也非常到位。第三是这么大的车子,动力很强劲,但是油耗表现却非常不错。

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