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作为奇瑞旗下的高端品牌，星途自诞生至今，其实不过短短几年的时间，而在这几年的时间内，其产品线已经布局的相当完整，无论是的紧凑型、中型还是中大型SUV，你都能在其品牌内找到对应车型。
不仅如此，在之前1.6T发动机靠着更高的动力参数与更经济的燃油表现成功俘获消费者认可后，星途的消费者对于更大排量发动机的呼声也越来越高，所以搭载2.0T发动机的星途凌云 400T来了。通过一次简短的测试，让我们来看看这款搭载2.0T发动机的新车型有何表现。
#关于动态
动力方面，星途凌云400T采用全新的M3X火星架构，搭载2.0T高功率发动机，最大功率192kW，最大扭矩400N·m，热效率高达41%。传动方面，新车匹配了7速湿式双离合变速箱，并搭载博格华纳AWD智能四驱系统，实测百公里加速仅为6.94秒。
在本次场地试驾中，我也对星途凌云400T的直线加速与弯道操控进行了详尽的体验。
首先，在星途凌云400T的整体操控方面，星途凌云400T采用电子助力转向系统，整体转向力度较为轻盈，对于力量小一些的女驾驶员显得很友好，如果你开过近几年的瑞虎或是捷途车型，你能感觉到它们在转向力度的标定上有着十分相似风格。
由于星途凌云400T的方向盘有着较大的转向角度，使得车辆在完成迅速过弯动作时，需要将方向盘转向的角度进一步加大，不过好在其整体转向力度回馈偏向于轻盈，整体操作还算顺畅，而这样的标定无疑是对我们日常行驶更加友好的标定。
新车采用前麦弗逊/后多连杆式悬架结构，也属同级常客。整体的支撑性会带来不小的好感，弯道中能给驾驶员带来信心，车辆对侧倾的控制到位，在同级车型中表现算是上佳的。
在星途凌云400T的加速测试中，我们也得到了上表中的数据。在0-100km/h的加速中，星途凌云400T的加速时间为6.59s。而星途凌云400T的0-400km/h加速时间达到了15.19s。这样的实测成绩，放在同级别搭载2.0T的车型中，还是非常可观的。
之所以能够取得上述成绩，还是要归功于这套全新的2.0T高功率发动机+7速双离合变速箱的动力系统。在整个测试过程中，由于最大扭矩爆发的区间更为宽泛，这也使得星途凌云400T在整个测试过程中每一挡位都能提供给驾驶者源源不断的动力。值得一提的是，在每个升挡动作中，星途凌云400T的动力并没有因为换挡的时间，有动力瞬间的间断，这也是星途凌云400T为什么会跑出这样成绩的主要原因。
#关于静态
作为星途TXL的后继车型，星途凌云在整体外观设计上，保持了与之前我们熟悉的星途TXL的设计。
新车在中网采用多幅式横条格栅设计，多层镀铬饰条贯穿其中，并在两侧的日行灯内侧进行收敛，这样的设计使车头更加宽大厚重，增加了层次感。
车身侧面的腰线分为两段式的设计，过渡十分平滑。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780mm/1885mm/1730mm，轴距为2800mm。试驾车型配备的是19英寸多幅镀铬轮圈，轮胎品牌为马牌的UC6，尺寸为225/55 R19，在保留运动感的同时还流露出了一丝豪华的气息。
车尾横向视觉效果突出，贯穿式尾灯和新设计的保险杠、后雾灯既突显车辆的层次感，又显得非常动感。而双边双出的排气，也与整体的运动风格相呼应。
星途凌云400T采用了皮质细腻的平底造型的方向盘，在方向盘的左侧集成了ACC自适应巡航、跟车距离调整以及车道保持等功能，并且方向盘后侧也准备了两个换挡拨片。
星途凌云400T搭载了雄狮智云Lion4.1系统，采用Inter 4核2.0GHz处理器，支持智能生物识别功能和FOTA固件远程云端升级功能。可以实现深度人脸识别和声纹识别等功能。并且集成了百度导航、智能停车场、电影购票、唱吧等时下流行APP。
全液晶仪表盘集成了自动驾驶辅助、多媒体、导航等功能，整体的UI设计与显示效果都做得不错。
与之前的TXL一样，新车的空调控制采用了触控式液晶控制面板，营造出十足的科技感。
星途凌云400T的座椅整体舒适性不错，坐垫长度及柔软度都很合理，两侧护翼也能带来些包裹感。
在后排配置方面，星途凌云400T除了后排出风口外，还配备了两个USB电源接口。
编辑总结
星途凌云400T已经上市，价格区间为15.79-17.99万元，参考这样的价格与整车在动力方面较大的升级来看，这款车可以给到绝对的好评，感兴趣的朋友不妨去试驾体验一番。
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