启辰星尸骨未寒，9.98万起的启辰大V能顶上吗？

明知山有虎，偏向虎山行，这是武松对于困难的无畏精神，而明知道背靠大树好乘凉，独立之后汽车市场连“喝汤”的机会都不会给，东风启辰分分合合最终还是归到了东风日产的麾下。当然，自立门户是好事，但前提是得有自立的能力才行。

实际上，东风启辰的销量早已经过了顶峰时期，现在的它不过是靠着启辰D60 EV、T90等来过活，就连启辰星的日子也不好过，销量忽高忽低一天不如一天，此时，新晋网红车启辰大V来了。

近日，根据我们的了解，启辰大V正式上市，共四款配置车型，且售价区间为9.98万-12.88万元。据说，这是由90后团队打造而来，加入更加年轻运动化的设计元素，但我只能说，大V相较于启辰现款车型，确实年轻了一些。

车如其名，新车采用了最新的V-Galaxy家族设计，无处不在地彰显V设计元素，包括前脸镀铬饰条、尾部的V型拼接、V型后扰流板、电源启动按键等等，而大面积黑化处理，包括黑色的19英寸多辐式轮毂，确实从视觉效果上提升了整车的运动感。

但我们也有看到，作为一款SUV，后车窗居然没有雨刷器，按照官方的解释，这并非是减配，而是通过改变尾翼的造型和位置，使得雨滴很难落在后挡风玻璃上，但刮风下雨的情况下还是很鸡肋的。

除此之外，新车的内饰也采用了极简的设计风格，尽可能地减少物理控制键，将重点转移在中控台上的双联屏。

至于动力方面，新车提供的是一台1.5TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为140kW，相较于同级别的长安CS55 PLUS和传祺GS4，还是有一定优势的。

写在最后：东风启辰的月销量仅维持在五千上下，启辰星能好到哪里，而启辰大V的登场，诚意是有，但仅限于高配车型，因此，启辰的未来依然道阻且长。