重回东风日产麾下，10万的启辰大V打响当头炮

启辰，归于东风日产旗下，是为数不多的合资自主品牌之一，如今再次独立发新车名为启辰大V，它的市场表现又将如何呢？

此次新车共推出4款车型，分别为新星版、爱豆版、顶流版和天王版，售价区间为9.98万元-12.99万元。又是顶流又是天王，看来确实很配得上“大V”这个名号。

01

这个“大V”有何卖点？

1.7㎡超广角光感天幕 （低辐射玻璃，隔绝99.9%的紫外线，比肩Model 3）

540°立体环视影像 （有上帝视角，停车福利）

24英寸一体式大联屏 （两块12.3寸的显示屏，三种UI设计，层级少）

8.8s，0-100km/km加速 （1.5T配双离合，最大功率140kW，升功率高达93.3Kw/L）

V-Pilot自动驾驶辅助系统  （0-150km/h全速域覆盖领航与车道居中）

V-Link星云智联系统 （可配合“小度在家”实现车控家，家控车 ）

02

新车硬件实力如何？

启辰大V出自于VSA架构（VSA-L中大型平台），该架构与日产CMF架构关系紧密，但VSA的其设计和生产的灵活性以及驱动形式多样化更偏于国内需求。制造工艺使用的日产制造标准，车身结构也是用的日产的Zone Body以满足五星安全的标准。10项博世ESP

车身稳定系统，也能确保一定的主动安全。

03

软实力又如何？

作为为数不多的合资自主品牌，在本土自主品牌的崛起之下，生存空间一直被压缩，但是启辰若是能发挥融合优势（日产的技术与工艺，国内的技术互联），找准目标造出适合年轻人的产品，还是可以赢得一部分市场的，当然一部启辰大V远远不够，VSA架构也不能充分满足现在的市场需求，后续启辰的技术产品希望能有更多突破。

04

启辰大V有哪些亮点？

新车基于全新一代的V-Galaxy家族式设计打造，多处细节充斥着“V”形视觉元素，多边型进气格栅和点阵式的中网造型十分犀利。新车提供4种单色和两种双色配色可选。尾部采用贯穿式尾灯，搭配上方镂空扰流板以及“V”字形元素。

内饰整采用传统的T字型设计，大尺寸液晶仪表+大尺寸中控屏组成的一体式连屏带来了不错的科技感，让新车看上去十分年轻、时尚。

动力方面，新车将搭载一台1.5升涡轮增压发动机，该发动机最大功率190马力，综合油耗为6.6升/100公里。上市后，预计会与吉利博越 Pro和广汽传祺GS4等车型展开激烈竞争。

至于价格和颜值，因人而异，量体裁衣，比拼的是性价比，毕竟竞争太激烈了。