外观大变、动力升级，换代的本田思域唯独不再“年轻”？

本田思域这款车进入国内后就一直是不少用户的梦想车型，2020年累计销量就突破24万辆。如今，第11代本田思域正式上市，脱下了“鬼火少年”的外观，采用了全新的设计语言，空间也进行了升级。今天我们就来聊聊，和上一代车型相比新款思域改变了什么？

外观

新款思域外观改变较大，前脸采用熏黑处理横格栅和两侧大灯相连，下包围处的梯形格栅加上两端多边形的空气导流槽，使这一代的思域变得沉稳，不再那么激进。并且新车的A柱后移50mm，除了让车头显得修长外，也减少了盲区让驾驶员有更宽阔的驾驶视角，进一步保证行车安全。

内饰

新款思域的内饰设计清爽简洁，使用了大量直线条设计来勾勒出层次感，从中控下方延伸至副驾驶的蜂窝式空调出风口是设计的一大亮点。除此之外还配备了时下最流行的悬浮式触控显示和Honda Connect 3.0车机系统，支持CarLife、远程控制、AI智能助理等智能功能，明显能感受到思域在向家庭用户更多的妥协。

空间

新款思域的长宽高为4674mm1802mm1415mm，轴距为2735mm，比老款的车身尺寸增加了不少，除了整体看起来也更显修长外，当然也有着不错的后排乘坐空间，并且储物空间足够多，物件能随手拿取。

动力

新款思域取消了1.0T车型，入门版就是1.5T动力，只不过分为高低两种功率调校，其中1.5T低功率版本的最大马力为129Ps，最大扭矩180N·m，1.5T高功率版本的最大马力182Ps，最大扭矩240N·m，平顺性、稳定性高于1.0T车型。这也表示入门款不再只是“花瓶”，而是能真正满足消费者动力需求的车。

写在最后

外观褪去年轻激进变沉稳、车身尺寸加长、提升入门款动力，这一系列改变可以明显看出本田的意图，那就是提升家用性扩大消费者的受众面，毕竟现在的汽车市场不只有年轻消费者。虽然这样会损失一部分追求个性的用户，但毕竟鱼与熊掌不可兼得，至少现在空间、动力的改变全年龄都可以接受。