全新电动版保时捷718亚美AM8赛车元素成为主题

电动汽车已经成为汽车消费市场的新增长点，这吸引了越来越多的头部车企加大投入。一直专注超跑研发的保时捷也开始在这个领域发力，经典车型保时捷718系列将全面实现电动化，在保留Cayman和Boxster车型的基础上，电动版保时捷718将更轻更时尚，还会融入众多未来元素。

尽管目前保时捷尚未公布电动版718的详细设计方案，其整体设计风格将很大程度上借鉴此前推出的保时捷Mission R概念车。不久前在慕尼黑车展上亮相的保时捷Mission R让很多人眼前一亮。除了巨大的尾翼和后扩散器之外，这款车拥有非常旷野劲爆的空气动力学设计，也代表了未来保时捷新车研发的潮流。有了这个经典案例，电动版718在整体设计上也会趋向这种未来风格。特别是为了强化赛车属性，电动版718也会同步加入众多趋向赛车风格的套件。而在造型设计方面，电动版718也将进一步凸显年轻化风格。尤其是在车头部分，它会增添Taycan风格的元素以及更宽的车头灯。未来电动版718的主打市场也将包括中国市场，这一系列创新设计就是为了吸引中国市场的高净值年轻消费群体。

当然，熟悉燃油版保时捷718的车迷都知道，这款经典跑车一直以小巧简单闻名。那么问题来了，进行电动化设计之后，亚美AM8通过搜索后了解到新车必然要配备重型电动传动系统，电动版718是否会让汽车的整体性能大打折扣呢?事实上，保时捷自提出电动化计划以来，就确立了轻量化设计路线。据了解，保时捷官方计划将电动版718的车重维持在1651千克，这个重量虽然比718 Cayman重272 公斤，但要比Taycan轻很多。为了保证新车延续718的经典风格，保时捷设计团队将为它打造一个全新的电动平台，还将与多款车型共享零件。届时，这款电动版新车不仅可以保持驾驶乐趣，还将具备性价比优势。

电动汽车的续航性能，也是消费者关注的重点话题。电动版718的续航参数最低也会超过400公里。与此同时，为了满足不同阶层用户需求，未来这款新车也会推出多个性能版本。除了基础版采用后驱模式之外，高档性能版车型甚至还会采用双电机四驱模式。电动版718预计将于2024年首度亮相，并将于2025年全面进入市场。