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主要是通过高压表和低压表的压力值与正常值的对比,从而判断压缩机不工作的具体原因。
汽车空调压缩机不工作的原因:
1、电路系统故障。电路的短路或开路,如果直接失去电力传输路径,电磁离合器就不能正常控制压缩机的工作状态。
2、缺乏制冷剂。制冷剂和冷冻油相互溶解,通过系统循环到压缩机。制冷剂内的氟利昂耗尽后,冷冻油回油不足,压缩机润滑效果下降,卡受损。
3、压缩机机械磨损。长期处于高速工作负载状态时,压缩机部件可能会提前发生机械损伤,无法正常工作。
4、传送带太紧了。传送带太紧,压缩机就会堵塞,不能工作,所以要经常检查传送带的紧绷程度。同时,如果太松,压缩机传输动力会滑动,冷却效果间歇性,电力下降的情况会发生。
高低压比正常值低。表明制冷剂不足,检查时,可发现高压管微热,低压管微冷,但温差不大,从视镜中可以观察到每隔1-2s就有气泡出现。这时应先检查有无泄漏点,补漏后再补足制冷剂。
高低压两侧的压力太高。这表明制冷剂太多,双手分别接触模具压缩机吸入管和排气管,高压侧有破膜,低压侧有冰霜,空调系统压缩机断电停止工作后其余部分继续工作。如果超过45s,视神经内仍然清晰,没有气泡流动,可以断定制冷剂太多,需要排出多余的制冷剂。
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