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凡尔赛C5 X,流量和人心红利双丰收

著名经济学家吴晓波说,我们已经过了人口红利的时代,来到了人心红利的时代。昨日东风雪铁龙巧用人心红利,完美地把凡尔赛C5 X的上市发布会开到了车主家里。这种真实的代入感,沉浸式体验的直播发布会在业界尚属首创,直达人心。同时,品牌邀请到了在抖音具有3000多万粉丝的头部车评人 猴哥和微博具有300多万粉丝的头部KOL 初晓敏,凡尔赛C5 X自带星光加上几位头部KOL的集聚人气的流量,使得发布会锦上添花,获得海量关注,无形中提高了直播的渗透率。可以说,东风雪铁龙这波借势营销、抓住人心红利风口的神操作着实为其收获了更多的拥趸。

其实凡尔赛C5 X在上市发布前就已打响了销量的第一枪。截至9月23日上市当天,凡尔赛C5 X预售订单已经突破10000台。官方指导价为14.37-18.67万元用实力验证了它名字的含金量。

多种场景, 人人皆可凡尔赛

说到凡尔赛C5 X,它真的不止于轿车。外形尽显跨界气质,无论是穿梭在城市的车水马龙中,还是自由地驰骋在山间小路,都如此和谐统一,宛如画卷。

凡尔赛之所以兼具轿车、SUV、旅行车的多重优势,其设计灵感来源于CXperience概念车,闪烁着独特和创新的特质。值得凡尔赛的是它拥有豪华车型标配的主动开闭式进气格栅,通过控制格栅的开闭,调节空气流动,改善发动机舱的热学及风阻。此外,单侧由59颗LED灯珠组成,全时可见,与“X”型LED日间行车灯前后呼应。雪铁龙大灯的精致,无论是早期的凯旋,还是后期的DS, 都体现了法系独有的高级。

的长宽高分别是4805×1865×1505mm,轴距是2785mm,最小离地间隙突破200mm,可见这款车不畏惧任何路况,适合各种出行场景。车身侧面拥有肌肉感明显的线条,尾部上翘的分体式小鸭尾,极具轿跑的感觉。


不仅是外观,凡尔赛C5X的内饰也显现法式设计的巧妙心思和精雕细琢。细致的饰板纹路,精致的 HUD抬头显示,中控屏仪表盘,柔软舒适,可电动调节通风加热按摩的主副驾座椅,以及可自动清洗的车尾摄像头等细节设计都如此与众不同。

此外,12英寸彩色高清触摸显示屏的1920*720 高分辨率,使显示的画面更加细腻,温柔爱护我们的双眼。搭载三款车型具备卫星导航,车联网功能,其余车型全部支持语音识别,OTA升级,车载蓝牙电话功能。

科技以人为本,凡尔赛的智能科技

搭载多种人性智能科技,在线地图,支持目的地导航推荐、关键路口变道提醒、手机POI地址下发、语音导航、智慧加油站导航、路况限速及限牌提醒、eHUD导航、组队出行等功能,所见即所需,适合各种驾驶需求,处处皆是凡尔赛。

值得一提的是,还搭载了L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统,配备多功能摄像头+3个毫米波雷达,拥有ACC自适应巡航启停、AEBS3自动紧急制动、车道定位辅助、变道辅助、交通标志识别、后方交通穿行提示、前向碰撞预警、自动切换远近光灯等功能。同时,率先搭载东风最新升级的C-Connect 3.0 智能网联系统,采用国际一流硬件设备和新一代电器架构,第四代NEA电子电气化架构、骁龙TM820A平台、基于华为车联网平台等智能技术。科技以人为本,足以凡尔赛的智能科技助力塑造硬核产品力。

大师级底盘,共创凡尔赛

一入法系,终身法系。的底盘在业界可圈可点,一直是纯粹驾控的代名词。 搭载1.6T的涡轮增压发动机搭载配爱信8AT变速箱,堪比2.0T的动力表现。转向反应灵敏,轮胎抓地力强。最值得一提的是全系标配东风特有的自适应液压稳定悬挂系统。这可是一般在百万级的豪车上才能见到的配置。令其在颠簸路面如履平地,弯道行驶时车身沉稳流畅,有着贴地的轻快惬意。此外,亲民车系专享。NEDC百公里油耗低至5.8L也为其亮点所在。

在各品牌都在谈论共创的当下,东风率先发起“领潮合伙人”计划,邀请“领潮合伙人”从产品开发、用户体验、品牌建设等层面,一起深度参与的共创、体验、共享。同时,在共成长方面,东风雪铁龙客户成长基金升级计划,上市后一年内,每售出一辆凡尔赛C5 X,再追加5000积分,用于预售定单客户和上市后前10000名客户的共享。在共分享方面,为鼓励大家多多分享,凡推荐家人、朋友购车成功即享10000积分/辆,而且季度推荐成交人数越多,奖励越多。凡尔赛C5 X销量越高,客户收益就越高。可以说,品牌成功地把产品、客户以及品牌的利益联动起来,让更多的用户进入凡尔赛的大家庭,体验真正凡尔赛的车旅生活。

点滴之言

凡尔赛C5 X上市后,很多网友评论,这次法国品牌出击精准,价格赢得了人心,产品力俘获了人心,售后服务和优惠政策说服了人心。所以东风雪铁龙在人心红利时代,是充满诚意且身体力行地付出努力,为消费者提供了实惠的政策和诚挚的服务。难道东风雪铁龙品牌的这种行为不是最好的凡尔赛吗?



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