1.27万
年轻人购买一台代步车的需求越来越旺盛,思域及2021款马自达3昂克赛拉作为备选的两款车型,因其经济实惠,性价比高的特性深受消费者喜爱。但是,车与车肯定还是有细微不同,那这两款车到底该选择才能心满意足呢?
看外观,这是谁的最爱。
思域和昂科赛拉作为紧凑型轿车的代表款,肯定在外观方面要符合年轻人的审美需求。思域整车设计风格偏成熟稳重风,相对老款外观创新方面不多,当然熏黑大灯、平直腰线也是其亮点。反观马自达3昂克赛拉就比较惊艳,让人眼前一亮。自带马自达优秀设计经验,前脸部分高端大气,同时搭配星盾式进气格栅和柳叶形大灯灯组,车型完全达到提档升级的目标,甚至可以说是这条街最靓的仔。昂科赛拉以家族特有的“魂动”设计语言打造,车尾搭载双边单出排气设计,再配上充满灵动感的腰线,深深吸引女性消费者及挑剔的男性消费者的目光, 认为昂科赛拉更好看,更精致,不过小昂也确实拿了很多设计大奖,这不是吹。
内饰和舒适性方面,各有千秋。
思域内饰整体来看中规中矩,不过时也不算亮眼,比老款还是有一定的科技感。昂科赛拉的整体布局质感氛围浓厚,用料不打折很扎实,看起来很大气。昂科赛拉采用传统机械指针式转速表,机械感得到一丝丝满足,同时中控台采用悬浮式设计,时尚中带有古典韵味,配的上“东瀛宝马”的名号。对于舒适度方面,思域的底盘属性注定以家用为主,在市区行驶中后排的乘坐舒适度还可以。而昂科赛拉的底盘是全新架构,行驶质感有明显升级,对于追求驾车体验这款车还是不错的选择。
澎湃动力,底盘悬架成为关键对比因素。
不管是菜鸟小白还是老司机对动力都是有股莫名的热爱。思域具有一颗1.5T发动机,177匹马力还是值得骄傲,昂科赛拉新车采用2.0L的创驰蓝天自然吸气发动机,加速表现差强人意,但响应性更快。传动系统方面,思域匹配CVT与昂克赛拉匹配6AT对比来看,昂克赛拉实际加速虽一般但降档很积极,驾驶更有乐趣。底盘悬架方面,思域采用前置麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架,调校偏向日常舒适感受;而马自达3昂克赛拉采用前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架,加之品牌自身携带的底盘调校技术,驾控感更胜一筹。
汽车市场各种车型让人看得眼花缭乱,而思域和马自达3昂克赛拉又给予了很多人对比和选择的空间。总体来说,两款车都是不错的选择,如果注重行驶质感、操控性方面,就考虑昂克赛拉。
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