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首先，线条流畅方面这款红旗H5采用了协调的设计语言。红旗H5的直瀑式扇形进气格栅霸气，并且搭配“红旗”标识，让车辆的前脸造型显得惊艳，两侧车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。整车侧面的线条上扬的侧面看起来营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用直径车轮，有助于突出红旗H5的造型。尾部造型横向发展配两个大贯穿式的尾灯组更显大方，贯穿式的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更有科技感了。
车内设计上，红旗H5更强调非常豪华和稳重。。中控材质以上使用的都是材料，极大地提升了整车的档次感。而且还有豪华的符合人体工程学的座位。
红旗H5的车长4945mm，车身宽度达到了1845mm，轴距2875mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗H5的轴距排在44位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗H5的后备箱容积排在51位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
红旗H5搭载1.8涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。1.8发动机搭配在红旗H5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗H5的官方实测零百加速成绩为8.0S，在80万以上中型车车型中排在64位。
红旗H5的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、自动驻车、刹车防抱死(ABS)、前倒车雷达、自动泊车入位、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、手机无线充电、胎压监测等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解红旗H5，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了红旗H5的口碑词云，具体情况如下：
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