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大概5月份的时候，闲来无事和朋友逛了宝马4S店，当时准备买宝马X3。我记得销售给我们算的优惠幅度是15个点左右，优惠幅度相当的不错，入门版的宝马X3落地价不足40万元。
后来由于一些事情耽搁了，接着宝马X3进行了中期改款，也就是今年8月份上市的，上市以后我们又重新去了店里，结果现车优惠完全没有了，而且车型配置选择也变少了。那么宝马X3还值不值得消费者去选购呢，今天我们就来聊一聊这个话题。
来看宝马X3的价格部分，这辆车子现在只有三款车型配置可供选择，指导价从39.28万元到47.58万元，一共三款，原先的28i已经全部取消。
我们体验的是灰色的宝马X3，我个人觉得这样的颜值感更加的出色。从前脸来看，和上一款的宝马X3还是有一些区别的。前进气中网采用了运动化的设计，大灯依然是羽翼造型的设计，分体式的大灯使得宝马X3看起来格外的有神。值得一提的是，这辆宝马X3的运动包围变得更加的立体了，和老款相比，改变相当的明显。
从侧面来看，这辆宝马X3的轮毂依然是我们熟悉的多幅运动轮毂。此外，全灰的侧面充满了具有不错的颜值。现在宝马X3的漆面要比原先更好，我个人的经验就是优惠幅度越大的新车，油漆的亮度越是不足。目前宝马X3属于没有优惠的阶段，所以漆面非常的亮眼。
再来看一下尾部设计，其实新款宝马X3改变最大的也是尾部设计，特别是保险杠部分的轮廓，变得更加的立体，凹凸有型了，充满着不错的力量感。尾灯采用的是勺子造型的设计，辨识度很不错。这样的宝马X3，你喜欢吗？值得一提的是，新款宝马X3依然没有被加长，所以长宽高依然并不是它的优势项目，具体三围尺寸为4737/1891/1689mm，轴距是2864mm。和老款相比，数据其实并没有做出多大的调整。
我们来看一下内部设计，就目前看来，这辆宝马X3的内部设计和老款相比，并没有做出多大的调整，只是一些细节部分做出了改变，比如屏幕变得更薄了。中控部分搭载的依然是12.3英寸的悬浮触摸液晶屏幕，并且支持手机互联以及语音识别功能。此外，新款宝马X3还拥有车联网的系统。行车电脑屏幕则是使用的12.3英寸的设计，宝马家族式的真皮方向盘，配备了银色的换挡拨片，运动感比较到位。仔细看车内氛围灯，是不是特别的小清新呢？
后排依然不是这辆宝马X3的优势项目，我们不做过多的介绍。如果你经常拖家带口，家里人块头又比较大的，我个人其实并不太推荐宝马X3，因为后排确实比较偏紧凑一些。
至于动力系统，宝马X3全系搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，采用的是B48的发动机型号，分为高低功版本。目前全新的宝马X3拥有一款低功版动力系统，两款高功动力系统，最大功率分别为184马力和252马力，峰值扭矩分别为300N·m以及350N·m。变速箱部分，则是我们很熟悉的八挡手自一体的变速箱。
我们试驾的是25i的宝马X3，动力性能还是不错的，特别的灵敏，低中速状态下也有着不错的加速感，虽然高速状态下有些拖拉，但是驾驶起来依然特别的轻松。
宝马X3全系配备的是适时四驱系统，安全系数以及燃油经济性都还是不错的，并且采用的是双球节弹簧减震支柱前悬架，运动感更为出色。
总结：宝马X3这款车型是一款比较运动化的车型，和奔驰GLC相比，它的运动性能更加的出色，不过缺点也很明显，就是车内空间偏紧凑一些。但是对于小伙伴们而言，目前有一个令人感到比较纠结的问题，就是没有优惠幅度，即使是入门级的价格也超过了45万元，价格上涨非常明显。
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