联合引擎｜国内首款混插MPV，宋MAXDM能否打破魔咒？

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买车作为大宗消费，大家的选择都非常慎重。而汽车销量排行就成为了选车一个很好的参考。

那么，到底这样的从众消费是否正确呢？今天，我们就从这些高销量车型的保值率，看看大家的选择是否合理。

上一期我们关注了睿行S50的保值率情况，今天我们就来看看比亚迪宋MAX DM的保值率表现到底如何。

比亚迪宋MAX DM作为国内首款混插式MPV，早在2018年北京车展上便进行了首发亮相，该车整体外观相较燃油版车型并没有太大的改变，变化最大的则是动力组成，宋MAX DM全系搭载1.5T+6DCT+前置单电机混合动力系统，最大功率为228kW，峰值扭矩495N·m，百公里加速仅为6.9s，成为名副其实的国内最速MPV。

定位为紧凑型MPV的比亚迪宋MAX DM，目前官方指导价为：14.99~19.69万元，在终端优惠方面去全系均获得了3000元价格让步。不过需要注意的是，目前在售宋MAX DM为2019款，因此，从车型较长的上市时间来看，这样的优惠力度并不算大。

那么比亚迪宋MAX DM作为国内首款混插MPV，能否打破电动车在保值率方面的诅咒呢？答案或许会让大部分用户感到失望。该车五年保值率分别为68.30%、57.52%、46.74%、41.52%、36.55%，远低于2020年MPV平均保值率。

具体到二手车选购环节，由于新能源MPV车型用户基数较少，二手车残值率偏低的缘故，比亚迪宋MAX DM二手车市场车源同样不在多数。2019~2020年上牌的车型，在车况较好，行驶里程较少的情况下，二手平均价格大致在13万元上下，相较新车最高出现9万元价格贬值。因此，新能源车型在出售二手车并不划算的情况下，大部分已购车用户通常会自用为主。

总的来说，尽管比亚迪宋MAX DM身上聚集了更多光环，但在新能源置换以及二手车尚处于发展阶段的情况下，宋MAX DM同样拥有不高的保值率。不过值得肯定的是，比亚迪宋MAX DM作为一款定位年轻、智能向家庭消费者的车型，该车在产品力方面并不需要过度担心。

比亚迪宋MAX的保值率情况就分享到这里，下一期我们将关注上汽大通MAXUS EUNIQ 5到底这款车的保值率表现如何呢？