网友：因为标致508伤心了！置换508L结果车行出了5.6万，

今天因为标致508伤心了！15款508才跑了14万公里，想置换508L结果车行出了5.6万，竟然和人家二手飞度一个价！老婆气的再也不让我看法系车！因为喜欢标致，所以当年才买的508，整体行驶质感我就不多夸了，我只能说同级别无出其右。况且很是为自己拥有一辆508自豪了一阵子，因为我所在的城市，开508和508L的车主基本马路上都是素质很高的群体，尤其508L，越是高档写字楼集中的区域越容易见到。

特别是这508带给我的安全感让我有点钟情于它！这得从一起事故说起，今年过完年回武汉上班，高速被追尾了，因为前车急刹车，我刹住了，后面三辆车没刹住，四车追尾，我是头车没有责任！后面的现代suv，前脸烂了水箱也爆了，因为我的车有点脏，我下车看了半天，也没看出来保险杠哪里破了，因为保险杠以前补过漆，漆面被太阳晒的有点脱落，我就用指甲把那一片区域扣了点漆下来，要不去好好的4s店多尴尬！第三辆天籁就不行了，趴窝了，还是我们几个帮忙推到应急车道上的！前面撞不过人家现代，后面也撞不过人家大众，最后一辆大众引擎盖弯了，但是可以开！打那以后我就对标致安全性深信不疑。

老508也六年了，心中动了换车的念想，一下子就想到508L了。找机会去试驾了508L，除了操控和底盘质感一样（508L电子助力方向盘会更轻盈），508L的隔音和内饰用料上要更好，所以很心动。问了下4S店销售，给我估价5.8W，觉得亏大了舍不得。老婆建议我去二手车行看看，结果去了以后人家一喊价，老婆气的直呼“以后买车再也不买标致，太坑人”，因为车行直接告诉我5.6W，多一分也不商量，因为这不是雅阁和凯美瑞，小毛病多保养又贵。

我也愤怒了，想不通508对比雅阁和凯美瑞他们到底哪里好了？到底为什么保值？可能有些车友会说了，他们没小毛病，保养便宜，三大件好。 但是据我所知，老一代的标致车型，我也有主意到车友群里很多开了很长年代的，也没什么毛病啊。 然后说到保养贵，这都什么年代了，你去某宝花500买全合成机油+滤芯，难道我就不能花500买到吗？保养无非就是换个机油滤芯、空调滤芯一些易损件，到公里数了直接买不就好了嘛？不都是差不多的价格吗？

我问车行老板这车你自己开过吗？你了解这车的好吗？上来就拼命砍价，说这不行那不中。你知道人家车行老板怎么说，他说如果老一代标致车主的用车体验真的好，销量也不至于到了今天这个地步。日系车保值率高的确有它的道理，你可以关注一下德国技术监督局的关于车龄十年汽车质量的评价数据，日系车几乎霸榜。即便是在欧洲，508的保值率也极低。topgear大神的评价是“三年508的保值率堪比穿了三年的内裤”。