丰田2022式日规卡罗拉Cross发表，车头造型独树一格和其他市场不太相同

14日发表了Corolla Cross的GR Sport运动版，日本市场则是首度推出Corolla Cross，日规Corolla Cross显然推出时间远远落后于其他市场，泰国是在去年7月推出的，则是在去年的8月。虽然晚到，但日规的Corolla Cross独树一格，在外形和其他市场的硬是有所不同。

日规Corolla Cross车头灯不仅有不同的灯形，它的厂徽上方。也有一个假的格栅，另外这个Corolla车系专属的徽饰，原本在日本市场被运用在Corolla的掀背车四门房车和旅行车上，而它的主要水箱护罩格栅，位置被压得更低一些，同时变得更宽一些。日规Corolla Corss 更具侵略性的前保杆和突出的分流器，以至于车侧有厚实的侧裙，并有和车身同色的叶子板。另外，Modellista改装也有一系列的套件可供买家选择，同时有17寸和18寸的轮圈可选配。

侧面轮廓看起来几乎是维持不变，除了配备日本市场特定的铝圈之外，车后做了温和的修饰，主要是尾灯有不一样的灯形。Corolla Cross一共有8种车色：包括白金白色珍珠云母、水泥灰色金属、银色金属等，内装只有黑色。车内配置除了因为是右驾车型而有所差异之外， 座舱整体设计和铺陈，几乎和其他市场的车型是相同的。

日规Corolla Cross产品定位介于中型SUV休旅RAV4，以及小型跨界休旅YARiS Cross之间，前者采用TNGA GA-K平台，后者则是采用TNGA GA-B平台，而Corolla Cross则是采用和Corolla相同的TNGA GA-C平台。

就车身尺寸来说，各为 4490×1825×1620mm， 轴距为 2640mm， 2WD 和 4WD车型的底盘离地高度都是 160 mm。 车重因等级而异，最轻的汽油版的 2WD车型为 1330 kg，油电复合动力车型为 1380公斤 至 1510公斤。 考虑到驾驭需求，它的最回旋转半径为5.2公尺，是同级距车款中最小的。

至于动力配置，汽油版采用四缸的 1.8 升 DOHC 汽油引擎，而油电复合动力车型则是 4 缸 1.8 升 DOHC汽油引擎结合TSII 系统，此一系统其实是普遍运用在Corolla车系中。就油耗表现来说，以 WLTC测试标准 模式，汽油版 2WD 为一公升 14.4 公里，油电版的 2WD 为 一公升跑26.2公里，4WD 为 24.2公里。

日规Corolla Cross汽油版在日本的起跳价为1999000日圆，相当于人民币12万，Z车型的AWD油电版，价格上涨至3199000日元，相当于人民币18万。