1224
不知道大家是否了解星途这个品牌？星途是奇瑞旗下的中高端品牌，此前星途有TX、LX等车型，但是这样的名称不太利于消费者记忆，所以星途为其旗下车型赋予中文名称。
近日，星途追风正式公布2022款车型售价，本次上市的为1.5T车型，指导价为10.99-11.69万，结合此前上市的1.6T车型，2022款星途追风车系指导价为10.99-13.99万。
星途追风是继星途蓝月、凌云之后星途第三款以中文名称命名的产品，同样定位紧凑型SUV，是原来星途LX的继任者。
与此同时，星途还推出“包你满意”大礼包，10月31日前下定就能享受：低首付、购置税全包、免费办理上牌、全车保险最高补贴3000元。售后方面，还有首任车主发动机和变速箱核心零部件终身质保、首任车主终身免费基础保养、首任车主终身免基础流量、终身免费道路救援。
作为改款车型，整车的设计并没有翻天覆地的变化，通过对车辆包围设计的改进以强化车辆的运动感，呈现更加时尚的视觉效果。
此外，星途追风的的前大灯使用四颗LED光源，组成矩阵式大灯组，在同级别同价位来说并不多见。与同级别的WEY、领克等车型相比，星途追风的外形不算夸张，整体走的是稳重、保守的路线。
尺寸方面，星途追风的长宽高为4533/1848/1699mm，轴距2670mm，和老款车型保持一致，轮胎使用佳通的Comfort F50系列，尺寸为225/60 R18，如果能使用上更加高级别的轮胎相信会更加讨喜，毕竟目前很多自主品牌已经原配米其林等高端轮胎。
星途追风的内饰主要以质感和时尚为主，双12.3英寸的屏幕在如今看起来也不算落后，空调区域使用触控+旋钮的样式，整体的使用感受以及视觉感受都非常不错。
当然了，电子挡杆这种彰显车辆科技感的装备自然不会缺席。得益于此，在马鞍位下方还可以留出一个容积非常可观的储物空间，平时防止一些女士的包包会非常方便。
高配车型在挡把后方会配有一块触控板，便于操作车机系统，并且两侧带有诸多快捷按键，而低配车型上则会使用储物格替代，除了空调面板上方的按钮以外，基本上只能靠触控操作。
2022款星途追风有两种动力总成，分别为1.5T+CVT以及1.6T+7DCT组合，最大马力分别为156Ps和197Ps，最大扭矩分别为230N·m和290N·m。从数据就能看出来，1.5T车型走的明显是佛系路线，搭配的CVT变速箱更是实锤了这一点。
不过，CVT变速箱对比起双离合变速箱明显在平顺度上有优势，一方面在低速跟车没有了双离合的“通病”，二来CVT变速箱没有模拟挡位更多，更能找到合适的“挡位”，实现更优秀的燃油经济性，站在这个角度来看，CVT变速箱更符合家用的原则。
当然这套1.5T+CVT的动力总成在高速上想要再超车可能会略微费力，毕竟根据其他媒体实测其百公里加速时间为9秒出头。
此外，星途追风未来还有机会推出插电混动车型，根据此前工信部申报的信息来看， PHEV车型搭载由1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为108千瓦，工信部申报油耗为1.0L/100km。此外，该车还将搭载由国轩高科提供的三元锂电池，但从时间以及目前星途产品分布来看，似乎插电混动车型暂时不会那么快与我们见面。
星途相比起WEY、领克，其价格是它最大的竞争力，目前2022款星途追风10.99万起步，结合老款车型的行情来看，后期终端市场起步价在10万以内。10万以内的车价买到奇瑞高端品牌的车型，并且整体的配置比较到位，驾驶感受也非常不错，是一辆非常适合过日子的车型。
论噱头、炫技、个性，星途都不是好手，但说到实在、性价比、接地气，星途绝对算是代表。从配置表上可知，星途追风整体的辅助驾驶水平不算特别高，毕竟是上市多年的车辆，如果换代之后能将这些配置跟上，相信其竞争力会大大增强。
总的来说，星途追风是一辆及格的家用车型，不错的外观设计，应有的舒适性配置基本齐全，最重要的是其10.99万的起售价即便面对诸如哈弗H6等主流对手也足够有杀伤力。
内容由作者提供，不代表易车立场
