续航305km, 有空调有气囊, 五菱再推两座代步车, 售价劝退一半人

随着五菱宏光MINI EV的大获成功，微型电动代步车正式进入大众视野，区别于“老头乐”的不合法规，这种微型电动代步车能合法上路，并且还能上高速，正规汽车厂商造出来的车型在做工、设计和用料方面也是比“老头乐”要强不少，宏光MINI EV已经成为五菱目前最炙手可热的车型之一。

日前，五菱又发布了一台微型电动代步车，这台车比宏光MINI EV的尺寸还小，且仅有两个座位，它就是Nano，它的尺寸为2500/1526/1616mm，轴距为1600mm，相信大家都清楚轿车是三厢车，suv是两厢车，这个Nano就属于单厢车了。

结合此次发布的预告图和此前曝光的申报图来看，新车整体轮廓与宝骏E200相似，但造型更加灵动，前脸采用全封闭设计，搭配前保险杠的黑色饰板，显得十分时尚。新车的尾部造型简洁，分体式的尾灯设计辨识度颇高，刹车灯和示宽灯布置在后挡风玻璃周围，后雾灯和倒车灯则布置在后保险杠两侧，且加入了不规则四边形的设计，十分新潮。

细心的朋友可能已经发现，五菱Nano与宝骏E200的外观不能说非常相似，简直是一模一样了，再结合五菱和宝骏的关系，很难不让人猜测这就是E200的换标车，E200的内饰就没有车机，那这次Nano很有可能也没有，不过好在还有安全气囊和空调。

动力方面，Nano搭载磷酸铁锂电池，容量为230Ah，电机功率为24kW，虽然目前还不清楚它的续航里程，但是参考宝骏E200，很有可能两车保持一致同为305km续航，宝骏E200的指导价为5.48-6.48万，虽然考虑到电池组成本很高，但是这个价格依旧属于贵出了天价，6万多的价位完全可以选择欧拉这样级别更高的车型。

未来五菱Nano的配置以及续航都与宝骏E200看齐的话，挂上五菱的车标价格可能会低一点，但绝不会大幅度降价，我就可以理解为五菱再替宝骏清库存，没问题吧？5万多的售价一定会劝退一半以上的用户，我知道有些朋友之前期望这台车依旧保持2-3万的售价，如果真是这个价格，续航根本达不到这个级别，最后给出一点我个人的小建议，这类车能不碰就不碰，虽然告别了“老头乐”，但它仍旧是一个“铁包肉”或者“肉包铁”。