前苏联的国之重器成了东风风神AX7马赫版的秀场

东风风神 AX7 马赫版正式上市，售价9.59万-12.99万，提供1.5T 涡轮增压发动机、马赫动力1.5T 直喷涡轮增压发动机两种版本、4款车型。AX7以基辅号航空母舰为背景和主题进行的上市发布会刚开始令我迷惑，后来想起东风的军工背景，又联系到以“东风”导弹为缩写的车型命名，以及购车福利赠送的央视影音会员，才恍然大悟东风风神的又红又专。

这个价格区间，我打出来的时候都替东风风神AX7 马赫版捏一把汗。因为这个价格的紧凑型SUV，人均神车：哈弗H6，长安CS75，吉利博越。哪个出来都能打AX7 十个，管你是马赫版，还是舒马赫版。

但鼓励式的教育方式告诉我们，不要跟别人攀比，要跟自己比。相比普通版AX7，马赫版主要在外观和动力上进行了升级。

对于10W级紧凑型SUV的消费者而言，他们购买车时，看的不是品牌，不是历史，不是情怀，而是车。最先入眼的就是外观，够不够时尚，够不够炫，够不够大气，都决定了消费者会不会在4S店门口临时改道去别家。

东风风神 AX7 马赫版在这一点上，比普通版做得更好。大面积的中网搭配亮闪闪的锁子甲式纹路，很难不让人多看两眼。时尚高级的灰色搭配活力运动的橙色，让整车在颜色上更与众不同，更显年轻运动，这和长安CS55 PLUS走的是同一个路线。

亮橙色的饰条从车头一直延伸到车尾，将主题感和整体性很好地突出，要知道这都是跟质感牢牢挂钩的属性。车尾的变化是尾灯下的银色饰条，和下方的扩散器是如出一辙地浮夸。但，确实好看。就像快手上的短视频，是真的土，但也是真不想划走。

看过AX7马赫版的配置，你就知道紧凑型SUV已经内卷到何种地步了：主驾座椅配备加热、腰托以及按摩功能，标配全景天窗，Jamo尊宝音响。作为一辆自主品牌SUV，堆配置的传统自然不能丢，虽然字面看起来略显贬义，但实际上这种配置上的内卷让消费者成了最大受益者，因为更多更全的配置能触及更多的消费者。

马赫版命名的由来便是AX7搭载了东风风神自主研发的“中国十佳发动机”———1.5T涡轮增压发动机，匹配格特拉克的7档湿式双离合变速箱，最大功率190马力，最大扭矩300牛·米，甚至达到了某些2.0T发动机的水平，在自主品牌同级产品中也绝对是优等生的存在。

AX7马赫版看起来足够智能，因为这是国内首批应用5G技术的燃油车，能进行高清视频等等。可其实并没有如此智能，因为这些功能早都集成在了手机上，完全不用再将它们复制到车机上。直接将手机投屏到中控屏幕的做法来得才更为直接、方便。毕竟一块车机再智能、再方便、再快速，也比不过任意一部智能手机。

另外，AX7马赫版拥有丰富的智能安全配备，集成了RCTA倒车侧后预警系统、BSD盲区监测系统、DOW开门预警系统、CVW快速靠近预警系统等智能安全辅助系统等等。

但是！到了这个价位，却没有全速域自适应巡航系统。虽然这功能并不实用且成熟，但同价位的哈弗H6、吉利博越和长安CS55PLUS都有，这在“我可以不用，但是你得要有”的购物心理面前，AX7马赫版并不占理。

直面同级王者们的价格区间，AX7马赫版勇气可嘉。但是如果想要仅凭突出的动力就能致胜，却未免有些天真。在这个区间的SUV消费者多以家庭为单位，多以3-4线城市和乡镇位为生活地，这群消费者最在乎的是性价比，看同等价格，谁给的最多、最全、最大，即使有的需求是伪的。这也正是AX7 马赫版需要学习的方面。