雪佛兰探界者“继续黑化”，从外到内全面升级，有何亮点?

雪佛兰探界者“继续黑化”，从外到内全面升级，有何亮点?

雪佛兰汽车品牌自2014年之后便一直处于不愠不火的状态，归根结底，主要原因是随着国产自主汽车品牌日益强大，产品实力逐渐均衡，口碑上升的同时，也挤压到了雪佛兰、现代、起亚、雪铁龙等二线合资品牌的生存空间。而紧凑型SUV市场作为二线合资品牌的最后一方沃土，如果不精心“耕作”的话，很有可能也会面临同样的问题。如今，雪佛兰探界者推出第三代中期改款车型，新探界者从外观到动力总成都有了全面的升级，其作为美系代表SUV车型之一，将继续“黑化”，有哪些亮点值得一看？

实拍车型为雪佛兰中期改款探界者四驱智能捍界版，其作为顶配车型，可以看出来，中期改款后的探界者势必要将黑化传承到底，虽然只是为了迎合年轻消费者的审美取向，彰显品牌特色，但这也是雪佛兰的一种营销手段，在如今这个日新月异的年代，只有不断“造势”才能赢得市场关注度，延续产品生命力。

从前脸设计来看，中期改款后的探界者延续了雪佛兰家族的设计语言，在原有的基础上增加了更多平直的线条进行细节点缀，营造出一种棱角分明的既视感，标志性的分体式LED大灯进一步提升了颜值，尤其是LED大灯和贯穿前脸的镀铬饰条相融为一体，个性鲜明。

改款探界者的车身尺寸分别为4646/1843/1688mm，轴距达到2725mm,配备了19英寸专属熏黑多幅式运动型轮毂，侧身三条腰线搭配隐藏式的D柱营造出一种硬朗而又稳健的身段，也使得整车比例更加匀称自然。

改款后的探界者尾部设计与上一款车型相比，卤素尾灯换装“γ”型LED尾灯，并采用熏黑处理，与整个尾部的运动氛围相融合。而令人感到意外的是，车型标识与生产厂家的标识也替换成了黑色的造型，可谓是将“黑化”进行到底。此外，RS车型通过运动下包围、双边双出等外观套件营造出更加凌厉的运动感，新增熔岩红与山岩灰两种外观配色，带来耳目一新的视觉感受。

进入车内，雪佛兰经典飞翼式座舱设计渗透到了中控台的每一处，无论是空调出风口或是按键布局，都有圆弧线条元素的存在，再加上全系标配的8英寸液晶屏，营造出一种活泼愉悦的内饰氛围，而内饰多处不规则几何设计元素则强化了车内的运动氛围，方向盘上面的雪佛兰车标从金色变成了黑色，搭配座椅和中控台上面的红色缝线，提升了车内的运动感。

得益于2725mm的轴距尺寸，改款雪佛兰探界者的后排纵向腿部空间显得较为宽裕，通过平整的后排地板以及占车顶面积76%的全景天窗，使得车内后排空间更加宽适。后备箱的储物能力也不算平庸，通过第二排座椅放倒，后备箱的整体容积可以从431升扩大至1505升，即便是放置多个大件行李也没有任何问题。

中期改款后的探界者全系提供两套动力组合，分别为1.5T+6+AT、2.0T+9AT，其中1.5T发动机的最大功率为124kW(169Ps)，最大扭矩可达250N·m，匹配6AT变速箱，官方零百加速用时10.2s，谈不上什么动力表现，但作为家用买菜车，其动力水平符合主流水平；2.0T发动机的最大功率为174kW(237Ps)，最大扭矩可达350N·m，匹配9AT变速箱，官方零百加速用时7.9s，动力性能强劲，而且搭载9AT变速箱在低速和中速时相比6AT变速箱能够获得更高效的动力传输效率，节油性能会更好一些。

据了解，为了满足不同用户的需求，雪佛兰探界者RS车型新增了两驱版车型，拉低了售价，降低了2.0T车型的准入门槛。不过，四驱探界者在越野模式下能够实现前后轮50：50的扭矩分配，能够应对更多的路面情况，实用性会更高一些。