买大不买小，昂科旗是选择

一直以来，空间都是七座SUV的主流需求，在“买大不买小，买宽不买窄”的消费理念下，一台车大不大，乘坐起来宽敞不宽敞，都是非常重要的。作为一个深耕国内市场多年的品牌，别克对于“大”必然有着自己的理解。

首先，长车头短前悬的黄金比例设计，很好地造就了别克昂科旗的豪华气场；其次，4981mm超长车身与2863mm优越轴距，也比同级车型大不少，兼顾了日常行车的便利性以及内部乘坐的宽敞感；最后，昂科旗还采用了独立式的设计方式，配合软硬程度适中的皮革材质，可以保证较不错的舒适性。

事实上，除了讲究“空间大”，我们还可以看到昂科旗这台车对“实用”的理解。在设计上，昂科旗的座位采用“2+3+2”三排七座布局，且座椅采用剧院式设计，每排座位依次抬高，可以为我们带来宽绰舒适剧院式空间享受。与此同时，全车拥有超过40处储物空间，且高比例配备同级罕见的第二/三排电动翻折座椅等功能，操作起来十分便利。

在日常用车的过程中，除了空间的宽敞程度之外，乘坐的静谧性也是很值得一提的。作为一款达到通用Level A级别静音标准的车型，昂科旗除了在顶棚、车门，到地板、轮罩等区域采用了LASD环保轻质止振阻尼材料之外，还配备了厚达5毫米的高级声学夹层玻璃和三道车门密封条，可以将外界噪音很好地阻隔在车外。不仅如此，针对车内细微杂音，ANC主动降噪系统也能通过释放反向声波，进行一一抵消，为此，该车也就拥有了媲美图书馆的静谧性体验。

车载配置方面，昂科旗在最近刚完成年度改款，这改款的手笔可是很阔绰的。看上去门槛是从21款的27.99万元上升到了22款的29.99万元，但其实现在这价格过去就能买两驱中配，如今的入门型号却成了高配，而且同价格之下，L2级自动驾驶、全景影像、电动真皮座椅与自适应远近光大灯都成了全系标配，而Avenir版还带有麂皮包裹与长绒地毯。关键在于，昂科旗的空间感很不错，就是185cm的大个儿在后排也有仅1拳头部空间，美系饱满的座椅舒适性也够出色。

械总成方面，昂科旗全系都是652T铭牌，对应的是一台237Ps/350N·m的2.0T发动机，配合9AT，其8.6秒的破百成绩虽不算特别高，但初段起步与中后段加速的劲头却够强劲，甚至于一脚地板油的超车动作还带有些推背，配合稳定的转向，车辆的动态表现也配得上高端二字