1.43万
车是公认的代步工具，但它也不只是代步工具。不同的人会有不同的选择，又可以说怎样性格的人就会开怎样的车。就如同一件衣服，一件首饰，无时不彰显一个人的喜好以及品味。更别说在豪华汽车市场领域，更是如此。这不，作为林肯品牌在中国市场的销量扛把子——林肯冒险家Mono限量版正式上市，限量发售500台，官方指导价为28.98万元，同时冒险家还扩充了PHEV车型。
看来，林肯品牌现在的增长势头不可小觑，而且是在全球汽车厂商面临芯片供应短缺的情况下，林肯不仅连续推出新车，而且在售车型也没有受到任何影响，车源供应非常充足，终端价格也很稳，看来集团对于林肯品牌的资源倾斜是显而易见的，今年林肯1-8月累计销量取得了80%的同比增长，远超传统豪华品牌。所以听说有了新车到店，老司机马不停蹄地带大家去店里一探究竟。
白
林肯将纯粹而时尚的白色赋予旗下最具年轻与活力的豪华SUV——林肯冒险家Mono限量版。白色是买车不会买错的一个颜色，公众接受程度高、保值。白色也是作为车漆最安全的颜色，因为它本身会反射所有的光，在路上行驶更容易进入其它人的视野。同时白色寓意着纯粹、时尚、经典与格调。
林肯冒险家Mono限量版也是白得很彻底，特别是对于一台SUV来说。比如前后保险杠黑色前后唇、前后黑色轮眉、黑色的侧裙，这些位置全部喷涂上了与车身同色的白色车漆。定睛细看，甚至连前进气格栅、车侧徽标都没有放过，均为白色。位于车头舱盖的这枚源自Continental Mark II的典藏骑士星徽标，也映衬着林肯在百年历程中所打造的一款款经典之作。
黑
黑白配…黑白配，就是我们从小就玩的游戏。黑色和白色都是无色系统，与任何颜色搭配都不会有一种失调感。但只有在一起的时候，才是最典型最大方的配色。林肯冒险家Mono限量版也运用了这个法则，给新车配上了十辐式的19英寸亮黑色轮毂，通过与车身色彩的反差彰显出别具一格的动感气质。轮胎配备也丝毫不吝啬，用到了225/55/R19的米其林PRIMACY SUV系列轮胎，秉承了林肯一向厚道的原则。
蓝
林肯冒险家Mono限量版采用专属托帕蓝内饰配色，其灵感源于产自美国加州的稀有天然蓝色托帕石。前卫的蓝色象征自信与平静，实际的效果是精致又高雅。冥思苦想，也无法在脑海中寻觅出同级别同价位中有哪个车型有这样的配色。这份独一无二的特别感，一下子俘获了老司机的芳心。
当然它也不是徒有其表，林肯冒险家Mono限量版所配备的座椅，采用拥有150年历史的美国品牌Eagle Ottawa的Savannah半苯胺高级皮质，其拥有无与伦比的丰满质感和自然纹理，仅有普通真皮一半用料的透明轻涂饰，堪称是“会呼吸的皮质”。同时Savannah半苯胺高级皮质有着环保健康、耐久耐污的特点，所以如果买了这台车的朋友，一定不要让座椅套这个玩意儿出现在你的车上。Vision智能触控方向盘的内圈也用到了一抹托帕蓝与黑色相拼接，细腻又显质感，方向盘加热功能也没有缺席。
氛
在氛围方面，林肯冒险家Mono限量版真的在“挑逗”车内乘员的全感官。无法想象，林肯用一年半的时间研发香氛系统。从万余种香型中精选出“恋海”、“悦然”、“煦日”等七种独具品味的特调香氛，而电子香氛的应用更让客户可直接通过语音控制调整香氛的浓度或切换不同香型。和传统的香氛相比，不会再有人说和自己放一瓶香水在车里没什么差别了吧。
当然光有沁人心脾的气息是不够的，林肯冒险家Mono限量版配备了 “森林绮境”、“海屿之恋”、“馥郁暖心”三种舒享时氛模式。会通过中控屏幕显示的动态画面、车舱内环绕四周的氛围灯以及轻松舒缓的音乐，营造出最舒适、最懂你、最智慧的私享空间。对于像老司机这样，下班停好车后喜欢在车里放空一下的人，简直就是一个福音。
智
林肯冒险家Mono限量版还搭载有第三代林肯SYNC+智行互联系统，通过12.8英寸超大高清触控屏实现人机互动，该系统不仅具备车路协同功能，还拥有智能导航、智能语音、车载娱乐与服务生态等功能，同时还支持OTA升级。每次体验SYNC+，老司机都会由衷的再感叹一下，它的语音控制系统是目前在行业中绝对数一数二的表现。
擎
林肯冒险家Mono限量版的动力部分，依然搭载2.0T涡轮增压发动机与8速自动变速箱的动力总成，能够迸发出245马力与390牛·米的最大扭矩。这套动力总成不论从数据上看，还是实际的驾驶感受，表现都是非常不错的。NEDC每百公里7.5L的油耗，在同规格的动力系统中也是亮眼的，关键是它还能吃粗粮（92号汽油）。如果想要激情一把，车内还配备了专属运动踏板。金属踏板通过增加防滑立体环保橡胶，好看、有质感的同时脚感更舒适，行车更安全。
新
当然在这个“拥抱未来”的时代，光有不错的内燃机那是远远不够的。新能源的领域是各个传统车企不得不迈的步子，但这一步一定是艰难的。在今年成都车展上，林肯首款新能源车型——全新林肯冒险家Corsair PHEV正式上市。全新林肯冒险家Corsair PHEV共推出两款车型，厂商建议零售价为：PHEV 四驱e享版，人民币309,800元，PHEV 四驱e雅版，人民币345,800元，充分展现了林肯积极拥抱电气化时代、加快电气化布局的步伐。
全新林肯冒险家PHEV同样拥有全新林肯家族式的设计语言，极具时尚感的点阵式前格栅、专属蓝字侧铭牌以及蓝底林肯星徽标，展现出全新林肯冒险家PHEV作为新能源车型的特殊身份。同时也照顾到消费者方方面面的需求，在车尾依旧保留了双边单出的排气系统。保留了车子运动气息的同时，比那些做个隐藏式排气，却又与新能源丝毫不沾边的车相比，可以说太实在了。
内饰方面的配置也很高，第三代林肯SYNC+智行互联系统没有缺席，手机、车机、智能家居“一云三端”的智联体验，可以说让科技丰富到日常生活中去。此外，冒险家系列新增车路协同功能（包含前方交通信号灯信息、绿灯提示、绿波引导、红灯警示、前方交通标识等信息），进一步保障所有驾乘者的安全，提升出行体验。舒享时氛模式和林肯香氛系统，更为全新林肯冒险家PHEV增添满满仪式感。
全新林肯冒险家PHEV搭载同级独树一帜的前后双电机，前桥采用突破性的POWER-SPLIT混联式动力分流双电机结构，与eRAD后桥永磁同步电机及汽油发动机协同合作，可以根据不同驾驶工况智能切换动力，每一次切换都可以让驾乘人员浑然不知，并且可以实现203kW的最大功率。
eCVT电控无级变速系统通过行星齿轮组连接发动机与两台永磁同步电机，在没有传统挡位的情况下，大幅度的提高了传动效率。在这些硬件装备以及先进技术的作用下，全新林肯冒险家PHEV混动综合工况油耗仅为1.5L/百公里。当然15.12kW·h的三元锂电池，可以让全新林肯冒险家PHEV纯电行驶64公里，基本可以满足绝大多数人群日常通勤的里程。这意味着白天纯电出门，晚上纯电回家充上电，第二天早晨起床它又是一条“好汉”（充满电）。排队加油再也不是日常，只是偶尔出远门的时候，回味一下难忘的汽油味。
体验过电动车的朋友一定知道，车子电动化的优势不仅仅是节约出行成本，更是提高了整车的行驶品质和使用体验。等人的时候可以肆意妄为的开空调，行驶过程中也不用感受多余的振动和噪音。冒险家PHEV标配的CCD自适应悬架可实时监测车身、转向、加速和制动等状态，并以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器。这让原本行驶品质就非常不错的林肯冒险家，在PHEV车型的表现上更上一层楼。
作为林肯首款国产车型，冒险家用稳步增长的销量和优异的口碑证明了自己。依稀记得冒险家国产之初，老司机也如同大家一样抱有一丝疑问，能有进口般的品质吗？随着后续陆陆续续的试驾以及长测，不得不说是我们多虑了。林肯冒险家Mono限量版以及全新林肯冒险家PHEV，自然也是延续了一如既往的品质，用料、细节、装配都没得挑。5年/14万公里的整车原厂质保服务，比传统燃油车更长（3年/10万公里），冒险家PHEV的动力电池质保更是长达8年/16万公里。这或许就是林肯对于自家产品最大的信心吧。
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