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在雅阁高速失速门一事发酵数月后，广汽本田在8月8日这一天，及时发布了召回公告，宣布召回部分搭载1.5T发动机的国产雅阁车型，共计222674辆。同一时间，东风本田召回了部分搭载1.5T发动机的INSPIRE车型。虽然离雅阁召回已过去一段时间，但并不代表失速门就已过去。在百度搜索十代雅阁，依旧会出现失速召回等字样。可见，关于雅阁失速门一事热度还未完全降下来。
而且据财经网了解到，失速门不止存在于十代雅阁车型，还涉及锋范、飞度等搭载1.5地球梦发动机的部分车型。不少车主爆料自己也曾有类似遭遇，且车辆不限于十代雅阁。甚至有微博认证大V，以及本田其他车型车主称，思域、飞度等也存在失速的问题，且都还在质保期内。
相比去年大规模爆发的机油门事件，失速门更牵动受众的心。因为车辆失速严重危及到消费者的生命安全。也正因此事的严重性，导致大家对本田地球梦发动机以及产品质量产生了质疑，不少消费者因此事取消了近期购买广汽本田产品的计划。与此同时，因雅阁失速引出的4S店售后服务以及厂家的态度，也让消费者质疑。针对失速门对广汽本田品牌形象及销量可能产生的影响，财经网采访了广汽本田品牌公关部，截至发稿前未得到回复。更何况，目前有不少车主反馈，除了广汽本田召回提到的中冷器出口设计缺陷，雅阁还存在燃油泵故障导致的失速问题，而且没能得到妥善结局。最近关于燃油泵故障导致雅阁失速一事在网上有持续发酵的迹象，这对广汽本田而言，打击不小。
失速门比机油门事件严重
谁也未想到，雅阁失速门会不断发酵，并引起全民关注。而这事件的起因，是十代雅阁车主在微博公开了自己的行车记录仪，表明其雨天在高速正常行驶过程中遭遇动力突然消失，故障灯全亮，数次尝试重新启动动力才恢复正常。
来自车主微博
此次雅阁失速问题主要集中于1.5T燃油版车型，事实上早在几个月前，就有车主曾陆陆续续称遭遇雅阁失速问题，只是日前才集中爆发。大家都知道，高速上动力突然消失是极为危险的事，上述那位十代雅阁车主算是极为幸运，因当天高速车辆较少，加上自身反应较快，才有足够时间滑行至应急车道，保障生命安全。
一石激起千层浪，自上述雅阁车主视频流出后，不少有类似遭遇的车主在各大论坛网站、微博上持续跟进，甚至对本田地球梦发动机产生了质疑，进一步推动了事情的发展。雪球越滚越大，雅阁失速门事件成为了车圈话题事件。在广汽本田发布召回声明前，雅阁失速十代雅阁都已成为热门搜索词。
更有众多车主现身说法，知名微博大V、汽车媒体号关注事情进展。
王先生（化名）作为十代雅阁车主，告诉财经网车是去年买的，在雨天开车上高速，也出现了动力短暂缺失的情况。当时他没有重启，而是踩了刹车再给油，动力感觉中断了一下。后来，王先生找了技术专家去道路复现，但没有出现类似情况。有相同经历的洪先生（化名）称，他雨天开车在高速正常行驶中，出现过2次发动机失速故障，直接失去动力，猛踩油门无反应。他只能依靠惯性速度，滑行到应急车道。
对于动力短暂缺失的问题，有消费者调侃车主这是买到了真雅阁，表示雅阁普遍存在这种问题，建议车主去4S店重刷系统。
某技术研发中心技术员高先生（化名）表示，从安全角度来看，雅阁失速门危险程度远远高于去年C-RV牵出的机油门事件。机油增多无非润滑、冷却不好，发动机报废，可以通过机油尺提前检修查看。但动力暂时缺失，而且无预兆，安全隐患更大，尤其是在高速上。
来自车主微博
而且从车主等反馈的信息来看，失速不止存在于雅阁、INSPIRE两款搭载本田1.5T地球梦发动机车型上。
有位锋范车主李先生（化名）称，在遇到动力突然消失后，他做过测试。他试过把锋范开到没油自动熄火，加了700ml汽油跑了2km又熄火，后又加了2L汽油重启了好几次，动力才恢复。
雅阁失速这把火还烧到了东风本田。一位八代思域车主反馈道，他的车开了十年，也出现过两次动力暂时缺失的状况。他都是重新打火，车辆才恢复正常行驶。他曾将车送去检测，两家维修店给出了不同的说法，一修理店说可能是行车电脑受潮，另一修理店让清洗节气门。在检修后，他的车辆至今一年多没有再出现类似情况。
高技术员表示，车辆动力突然消失一般是与油、气、火相关，比如断油、发动机失火、进气系统故障，进气不足等原因。
除了中冷器出口，还存在燃油泵故障？
在雅阁失速门发酵一段时间后，8月8日，广汽本田发布了召回公布，宣布自2019年8月30日起，召回2017年7月25日至2019年8月7日生产的部分搭载1.5T发动机国产雅阁车型，共计222674辆。
广汽本田在召回公告给出了雅阁失速的解释，由于发动机中冷器出口处空气流速设计的原因，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在这种情况下急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火，极端情况下可能使发动机进入保护模式，从而导致车辆出现行驶中加速受限等情况，存在安全隐患。
与此同时，广汽本田还提供了应急处置措施：车辆召回维修前，用户在大雨天气条件下行驶时应谨慎驾驶，发现车辆加速受限时应及时靠边停车，熄火并重新启动车辆后发动机保护模式即被解除，车辆可恢复正常使用。用户在召回行动开始后应尽快联系经销商预约进行维修。
广汽本田算是承认了雅阁搭载的1.5T发动机存在设计缺陷问题。然而本田搭载1.5T发动机的车型不止雅阁，还有飞度、锋范等车型。高技术员对于广汽本田只召回搭载1.5T发动机的部分国产雅阁，并不赞同。
据一位微博汽车维修大V王师傅表明，不只是雅阁，来其店维修的部分思域和飞度车主，也向他反馈过这个问题。发动机故障灯突然亮后动力丢失，熄火重启后车辆恢复正常。失速属于偶发性故障，车辆都在质保期内，在4S店电脑检测不出故障码，检修不出问题。
而且从车主反馈的信息来看，十代雅阁车主还遭遇过燃油泵故障导致的失速问题。据网络媒体报道，广汽本田召回并未根本解决失速问题。在广汽本田发布召回后，有部分雅阁车主遭遇了动力短暂消失的问题，而且这次是在大晴天。此次动力再次消失的原因疑是燃油泵故障。
来自广汽本田官网
雅阁车主黄先生（化名）在高速行驶中以为遇到了传说中的失速门。他依靠惯性将车开进了高速服务区，4S店工作人员检测后表示是燃油泵出现问题。该车主表示，他行驶里程才6000多公里，就遇到燃油泵故障实在是搞笑。无独有偶，有车主在某投诉平台表示，其于大晴天在绕城高速上行驶，突然出现失速，他依靠惯性将车停在应急车道上，故障灯全亮，并无法重启车辆。前往4S店检查，得到回复是燃油泵问题。该车主称，不少雅阁车主遭遇动力失速，是因燃油泵故障。他质疑道为何新车就会出现这种重大故障？可见，雅阁失速门一事还未彻底解决。
是否对销量及品牌力产生影响？
因产品缺陷问题，厂家及时发布召回公告，是对产品质量负责任的态度。但因产品质量问题而造成的后续影响，并不是那么容易消除的。
进入2019年，广汽本田在华销量持续攀升。根据官方发布的销量公告，广汽本田1-7月累计销量达446379辆，同比增长12.8%。其中，雅阁7月卖出18392辆，同比增38.2%；1-7月累计销量达130360辆，同比增长54.3%。可见，广汽本田已走出了去年机油门事件的阴影。雅阁销量暂时未受失速门太大影响。
来自广汽本田官网
但鉴于失速门的严重性，在此事持续发酵期间，无数网友表示，取消购买广汽本田旗下产品计划，尤其是十代雅阁，转而选择了其他竞品车型。
资深汽车分析师任万福表示，雅阁失速门事件对广汽本田品牌和销量会存在影响，但因召回及时，影响会比较小。雅阁召回意味着本田已经确认问题并提出了解决方案，会让雅阁车主平衡很多。独立汽车分析师张翔表示，汽车产品存在质量问题，召回属于正常行为，一般对厂家不会有太大影响，属于可以挽救的范围。
细看广汽本田7月销量会发现，有所下滑。广汽本田7月销量为51871辆，相比去年同期的56750辆，下滑8.6%。有业内人士认为销量下滑是受到了失速门影响。与此同时，雅阁竞争对手亚洲龙、凯美瑞表现亮眼。
张翔指出，广汽本田因失速一事产生的系列负面新闻，对其品牌和销量会有一定影响。但他认为，广汽本田有挽救错失，并及时发布了召回公告。张翔表示只要后面生产的车型设计上做了相应更改，问题就可以解除了。
就召回方案而言，无论是广汽本田雅阁车主，还是东风本田INSPIRE车主，均无太大异议。不少车主表示，已收到4S店的维修通知。但由于出现失速问题的车型均搭载1.5T发动机，将本田地球梦发动机推上了舆论焦点。地球梦发动机是本田最大的卖点，更是立身之本。连续两年爆发出来的机油门和失速门事件，使得大家对本田的技术实力产生了质疑。而且从雅阁失速门爆发到召回维修，真正需要直面车主的是各地4S店，所以考验售后服务水平的时候到了。就目前而言，不少车主因于雅阁失速事件，对厂家和4S店售后服务专业度产生了质疑。
如车主李先生（化名）气愤表示，其雅阁车在6月11日动力出现失速，同月19日他将车开去4S店检修，工作人员告诉他是油品问题。他当时相信了，最近雅阁失速门爆发，他认为自己之前被4S店忽悠了。
来自广汽本田官网
随后李先生又将车送往4S店检测，工作人员为车辆更换了中冷器、进气管等部件，并告诉李先生可以放心开车了。李先生表示怀疑，没有任何公告，没有任何数据做支撑，就告诉我故障已排除，可以放心开。李先生追问工作人员如果还出现类似问题怎么办，得到回复可以诉讼。这样的答复让李先生失望不已。
洪先生也反映道，他下高速后将车开往4S店检测，未查询到故障码，4S店无法进行维修，当时给出的原因是可能雨天电子故障偶发引起。他曾上某投诉网站投诉过厂家，当时由于4S店和厂家无法提供故障原因。洪先生根本无法放心继续行驶，并说出了我们不是小白鼠，我们是人。即使广汽本田给出了召回方案，李先生、洪先生等应该对此前的遭遇还是心有余悸，也让不少处在观望的潜在消费者转投其他品牌。
结语：目前，由于广汽本田发布召回公告及时，安抚了大部分受众。但从车主反馈的信息来看，燃油泵故障导致的雅阁失速事件还未得到妥善解决，亟待广汽本田回应，避免再次被推上风口浪尖。
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