宝马耗资26亿打造国产MPV，如今却是0销量，是我们不识货？

其实国产车在这几年下来也做了很多努力，部分车型也是能够追上进口车，但是很多国产车还是没办法去跟上，最近长安跟宏碁都直接推出“底牌”引擎总成，但是在很多性能上还是有不小的缺陷，于是很多人都开始看向合资车了，但是这块的销量也并不是很好，就像这款宝马跟华晨耗资26亿共同打造的华颂7。

目前这辆车可以说很少有人知道了，毕竟这0销量的记录你想在街上看到很难的了，耗费那么多资金打造的这款高端车，内部氛围那是相当的好啊，后排空间足够大，在里面打个麻将那也是可以的。

但是你看这个车标，说实在的并没有太大的吸引力，但是设计上面还是不错的，正面采用的是旋转的锥形网状设计，跟雷克萨斯相似，LED灯也足够酷炫，非常细腻，下面的进气口也有良好的运动气息。

车身已经超过5米了，从侧面看很迁徙，线条上很融合，再加上精致的车轮，完全是商务车的样子，但是看久了就感觉是加长的火车，丧失了豪华MPV的气质，在后面的尾灯等也有线段的设计，可以看出是当下比较流行的设计，给人一种稳定耐用的感觉，但是现在的购车者，不大会喜欢这种审美了，感觉有点过时了，目前更多购车者会去追求的是科技美，时尚美的设计感觉已经慢慢的走下的舞台。

跟外表设计不同的是，华颂7的内部设计会相对好很多，样式比较简单，没有太多的新鲜，工艺材料上也比较出色，座椅采用的高端皮革材料，舒适性还是沿用宝马之前的，坐起来比较舒服，空间宽敞的情况下会给坐在后排的人感觉舒适，毕竟是走商务车型的，所以还是比较注重后排设计了，当然了，这辆车在座椅上面还是有加温、散气、按摩等功能的，这一点还是符合商务体系的。这里值得一说的就是它的后排跟驾驶室是隔开的，如果作为接待客户的车型还是可以考虑的。

动力上的话，既然是宝马出品，那就是配备宝马N20B20C2.0T涡轮增压引擎，数据上来看，虽然是BMW的发动机，但是款式都比较老了，连现在市面上的2.0T都不如，但是作为商务用的话，这个动力还是足够用的。

最后我们来说说这辆华颂7的整体感觉吧，内饰的话虽然是豪华，但是并不是很优秀的那种，功率和设计上跟目前市面上豪华的MPV是比不了的，价格上呢是23.77万元做起购，虽然有宝马这个品牌在做支撑，但是我觉得还是很难，目前这辆车耗费了26亿元，但是多个月以来却依然0销量，难道真的是国人不识货？我看并不是，相信是从性能跟设计上并没有达到实用性，这一点还是会少有人能够买单的吧，你觉得呢？