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在现在的汽车行业中，新能源汽车应当是前景最好的，首先它相当于是汽车行业中的一个新兴板块，其次它还受到了国家层面的大力扶持！当然，对于车企而言，新能源汽车虽好，但是它仍然还存在许多问题！也正是因为这些问题没有得到解决，才让它无法完全取代燃油车！那么这些问题是什么呢？
1.安全焦虑问题
新能源汽车的电池一直都是大家关注的热点，其中电池的安全问题是关注度最高的！众所周知，汽车电池自燃的事件并不少见，有的消费者也正是因为此问题被直接劝退，因为他们认为新能源汽车保证不了最基本的安全，即使是现在，汽车电池自燃的风险已经降到很低，仍然还是有一部分消费者对其心存顾虑！可以说他们已经形成了固有的“偏见”，要打破这些偏见，我们将其只能交给时间！也就是只有当更多的人购买新能源汽车之后，保证没有自燃事件发生之后，安全焦虑问题才会被慢慢淡化！
2.续航焦虑问题
那么除了安全问题，还有续航焦虑。大家应该都知道，在油车的世界里，续航焦虑这个名词几乎不存在！其实要是放在以前，我敢说这焦虑同样存在，打个比方，当你开车行驶到偏远的山区，一连几百公里都没加油站时，这续航焦虑不就出现了吗？在油车兴盛的初期，加油站理应也是逐步完善布局的，这也才造就了现在几乎不怕汽车没油的状况！况且汽油还可以随车携带，续航焦虑那自然会减少很多！可这事儿对于新能源汽车来说，就不一样了，首先它的充电站布局并不成熟，还有充电桩坏掉的情况，找个桩估计比找个加油站还难！ 当然，还有当下新能源汽车本身的续航里程！为了缓解这一焦虑，也有越来越多的新能源车企开始扩充电池包容量，但似乎作用并不大，因为其治标不治本，那么这问题就还得回归到它的充电速度上，也就是我们下面讲的这一点！（电池容量虚标的问题这里就不提了，因为它受多重因素影响）
3.时间焦虑问题
这个问题也是新能源汽车独一份了，因为对于油车而言，加油也就几分钟的事情，加完即走，但对于需要充电的新能源汽车而言，这可就有点麻烦了，少则快充半小时，而且还充不满，多则慢充10几个小时，试问这谁愿意等？
所以，就目前而言，新能源汽车所面对的问题还有很多很多，不过从乐观的角度来看，它正在慢慢变好，这些问题也在慢慢得到解决，像现在最直观的缓解续航焦虑的办法，就是增大电池容量，得到超长续航！不过有位车企却不屑于用这种“手段”缓解续航焦虑，它明确要直击新能源汽车痛点，完全解决时间焦虑和续航焦虑！
宝马想要“一步登天”
它就是宝马，宝马i4负责人David Ferrufino在接受采访时就直说：“增长续航里程至1000km并不是我们的目标，我们将致力于改善充电网络！”这句话的言外之意是什么？对于增长续航里程，宝马并没有兴趣，要解决续航焦虑的问题，宝马就得直抓根本，从充电网络下手，包括充电桩的布局以及充电速度的提升！针对于宝马汽车的此举，我想说，它的出发点是对的，但是能不能够一步跨越还真是个问题！
个人观点
如果你要说宝马在燃油车中是有头有脸的人物，我绝对赞同，但如果你要说宝马在新能源汽车领域有多大建树，那我是持否定态度的！甭管它自己吹得有多牛，官网那页面对未来汽车的设想有多炫酷，没有真东西摆上台面，那都是假的，画大饼这东西谁都会！况且对于改善充电网络这问题，其实很多车企，包括国家电网都在努力，并且也已经有了苗头，所以，宝马在这方面并不占优势，因为有的车企已经走在了它的前面！未来，要拼新能源新势力，宝马还真不一定能行！
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