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比亚迪宋PLUS DM-i，其EHS电混系统等核心零部件NVH（噪声、振动与声振粗糙度）水平行业领先，同时优化整车声学包设计和密封细节，并采用前排及前风挡双层隔音隔热玻璃，实现了高NVH水准；并且可油可电，综合续航里程超过1100km，拥有51km和110km两个纯电续航版本。就其真实表现是否如此，馈电燃油消耗和综合续航里程是否与官方公布的数据相符，读完文章，答案将会自己揭晓。
硬朗时尚的外观
比亚迪宋PLUS DM-i在外观上表现出众，非常新颖，其外观设计由全球比亚迪车型设计总监艾格领衔。外观设计上，比亚迪宋PLUS DM-i基本与燃油版保持一致，新车采用比亚迪全新的drgonfce3.0设计理念，进气格栅为六边造型，充满了力量感，辨识度很高。格栅内部采用铠甲点阵式设计，LED龙晶大灯造型狭长，与上面的元素相互搭配，使宋PLUS DM-i的前脸显得气势十足。可能由于每个人的审美情趣不同，但在我看来“龙魂”美学理念体现了比亚迪家族的特色，与其他同类品牌相比，前脸布局显得极具中国风。
强劲的动力
比亚迪宋PLUS DM-i是比亚迪最新的旗舰产品，是一款超混驱动的车型，其理念来源于5G和新能源时代，其搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机+EHS电混系统的动力总成（EHS电混系统加持，平顺舒适无顿挫，提供出色的驾乘体验），打造出以电为主的混动技术，带来快、顺、静、稳、准的驾乘品质。
其中，110km版本的宋PLUS DM-i百公里加速仅为7.9S，比同级燃油车快2-3S左右，媲美2.0T动力。满箱45L的95号汽油，从官方的数据推算，纯电续航里程51km版本亏电油耗4.4L/100km，纯电续航里程110km版本亏电油耗4.5 L/100km，仅为同级别燃油车油耗的一半，使用成本经济、实惠。
性价比超高
比亚迪宋PLUS DM-i的售价区间在14.68-16.98万元，这款运动型的顶配车型在同级别车型中仍然具有竞争力。 对许多二次购车消费升级的汽车消费者来说，比亚迪宋PLUS DM-i这款豪华紧凑车型空间足够大，质量高，很有可能成为重点考虑对象。
比亚迪宋PLUS DM-i给我的印象非常深刻，是我最关注的车型之一，在多款同级车型中，比亚迪宋PLUS DM-i的外观、动力表现处于同级别的高位，这也能看出比亚迪在产品打造上的用心。
作者/知嘹汽车
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