ea211和ea111的区别在哪里？

大众国内生产的EA111发动机，1.4TSI发动机取消了机械增压和分层燃烧，只保留涡轮增压和缸内直喷。该发动机的材质有铸铁缸体和铝制缸体两种类别。但是国内生产后，1.4L和1.6升两个发动机都去掉了铝缸，使用了铝缸头和铸铁缸。EA111发动机利用链条的传动方式使发动机运动。

EA211系列发动机采用了全铝的材质打造，首先在重量上要比之前的EA111系列轻了22公斤。大众发动机EA211同时具备机械增压和涡轮增压系统，即使在低速或高速下，发动机也能产生良好的增压效果。EA211发动机采用定时皮带传动方式引导发动机运转。

实际上国内的ea111发动机只能用阉割版来看。这是因为大众考虑到油品的质量和成本控制等因素，取消了国内生产的1.4TSI发动机机械增压和分层燃烧，只保留涡轮增压和缸内直射。这与品牌定位和成本控制也密切相关。

随着Ea111的改编产品ea211的推出，ea111发动机在大众小排量市场的主力地位开始逐渐被取代，未来将取代朗逸，宝来也将把ea111改为ea211。Ea111年也够久了，但是是时候推出新的了。但是说到大众ea111引擎的通病，很多人还是不挑剔的。