史上最强X5 动力强劲 宝马X5 M Competition官图发布

近日，宝马汽车发布了一组宝马X5 M Competition的官方图片，新车不仅以其华丽的设计和豪华的性格为特征，而且最引人注目的是还具有一流的动态性、敏捷性和准确性。

宝马X5 M的重点是其外观设计，彰显了运动型多用途车和运动型车的个性活动轿跑车。新车提供冷却空气和空气动力学平衡的M功能则进一步突显了它们的魅力。突出的前围裙中有大量进气口，带有黑色双杠的Mspecific BMW肾形进气格栅，前侧板上的M腮清楚地表明了出色的性能使这些汽车在各自的细分市场中脱颖而出。

宝马M GmbH系列中的新SAV和SAC车型体现了卓越的性能，以两种不同的样式和不同的比例包装。全新的宝马X5 M Competition车身长4938毫米，宽2015毫米，高1776毫米，具有多功能性和外观。

SAV车型的车顶扰流板，SAC的后扰流板以及BMW肾形格栅和前/后围裙在两种情况下均采用独特的设计，得出了熟悉的M设计。比赛的版本可以通过其后挡板中的扩散器饰件顶部和排气尾管均采用黑色。

SAV和SAC的内部都结合了座舱设计，从赛道中汲取灵感，并拥有令人印象深刻的宽敞性和豪华气息。量身定制的M控件，以及M皮革方向盘的M按钮和中控台上的Start/Stop按钮所装饰的红色飞溅，有助于驾驶员充分享受动态驾驶体验。

宝马X5 M Competition的机舱配备有前倾式中控台和两侧的护膝。所有型号均标配带照明的门槛板，铝制Crossline的内部装饰条（竞赛车型上的碳纤维）和M多功能座椅，带有带照明模型标志的一体式头枕。

新型宝马X5 M Competition在中央控制台上带有设置按钮，可直接访问发动机、底盘、转向、M xDrive全轮驱动系统和制动系统的设置。按下此按钮会在控制显示屏中弹出一个设置菜单，该菜单显示当前正在使用的车辆设置，并且每次使用触摸屏或iDrive控制器，驾驶员都可以在一个步骤中更改单个系统的模式。

新型宝马X5 M和新型宝马X6 M中在1800至5600rpm之间产生750Nm的峰值扭矩，而最大输出功率在6000rpm达到441kW/600hp，转速上限设置为7200rpm。发动机的高转速特性在新宝马X5 M Competition和宝马X6 M Competition车型所安装的发动机经过特殊调整的性能特性中尤为突出，峰值扭矩一直保持到最高5800rpm，而最大输出（达到6000rpm）则更高，达到460kW/625hp。

带有Drivelogic的最新版本的八速M Steptronic变速箱已完美匹配V8的性能特征。它与发动机的直接联系，最佳的传动比间距和极短的换档时间意味着驱动力以惊人的动力传递。变速箱使用带有Drivelogic按钮的M专用档位选择器的最新版本进行操作。方向盘上的M个换挡拨片使驾驶员可以选择手动控制档位。

通过驱动逻辑功能可以通过激活三个明显不同的设置之一来调节自动和手动模式下的变速箱换挡特性。带有定制调整功能的M xDrive全轮驱动系统和Active M差速器使宝马M GmbH的新SAV和SAC车型始终将发动机的异常高的驱动扭矩完全传递到路面上。