这“代步王”曾是销量神话, 现新款起售不足5万, 欣赏的人却不多

众所周知，这几年紧凑级家轿一直都是销量最为火爆的，远了不说其实五年前还是小型车销量独步天下，毕竟小型车的价格优势确实明显，而买车上下班代步用途的消费者也非常多。今天咱们聊的就是当年的销量神话，一款经济实惠的“代步王”，当时这款车型能够取得月销六万多台的成绩，哪怕是现在的哈弗H6、朗逸等销量冠军也只能俯首称臣，他就是——现代瑞纳。

然而自从瑞纳改款之后销量是急剧下滑，虽然价格降了但是却不再拥有老款的锋锐，然后尺寸也略有缩减，这种哄骗国人的行为确实引起了消费者的不满。其实小编觉得这款车型的没落也是必然的，因为紧凑级的价格确实降了不少，国人的生活水平又大幅度提升，小型车自然是逐步被淘汰。不过从代步的角度而言，这款车型是真的省，不仅价格便宜也是当之无愧的省油王，不说比公交便宜但哪怕最普通的打工人也全能养得起；下面咱就一起了解下他。

首先这款车型虽然改款之后运动氛围有所降低，但是俏皮时尚的造型依然很潮流；从前脸来看它采用家族较为传统的六边形中网，通过环绕镀铬条的装饰也并不是特别掉价。两侧的青蛙眼大灯也是非常有神，不过全系卤素光源的它赵明水平确实不敢恭维，所以雾灯在这款车型上还是很有必要的。

从侧面来看，这款车型给人的感觉非常舒服，车身尺寸不大但是比例非常协调，包括轮毂的造型也很动感再加上一个双色的后视镜，不说运动氛围浓厚但一眼看上去绝对不会生出厌恶情绪。尾部的改款可以说是最失败的，当初的老款确实是运动霸气，但是现款只能说是有一丝俏皮，包括椭圆形的尾灯、圆润的翘臀等等给人的感觉都是非常小，降低了这款车型的整体气场。

在内饰的打造上，这款车型当然是满满的硬塑料，不过三幅式的镂空方向盘看上去比较动感，空调出风孔的设计也比较漂亮，其他部分几乎就没有亮点了。仪表盘是传统的双圆加一小块单色液晶，档杆是最普通的小鸡腿设计，空调也是最基础的机械式也不具备温度调节等功能不；过这样的内饰有个好处就是上手很容易，顶配车型虽然有一块触控屏，但是咱完全没必要为了这个屏幕去买顶配，因为他的功能也不是特别丰富，外面汽配城几百块就能搞定。

空间表现小编实际体验其实感觉还不错，它的车身尺寸是4300mm、1705mm、1460mm，轴距是2570mm；前排座椅调整好的情况下腿长的可能会感觉后排略有一点施展不开，但是做四个人小编感觉还是很宽敞的，当然满员的话就需要乘客比较瘦了。动力上这款车型搭载的是1.4L自然吸气发动机，最大输出功率95马力，匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱。比较传统老套的动力配备，但是这款发动机却经济实惠，哪怕自动挡车型也是真的能跑出3毛左右的油耗，而且也没有乱七八糟小毛病。

总体来说，新款的瑞纳作为代步车仍然是非常合格的，毕竟它的起售价格还不足5万，之所以现在买的人不多；主要原因还是国产汽车在这个价位上提供了多款配置丰富的车型可选，加上一两万块钱甚至都能买一款不错的SUV所以欣赏他的朋友就越来越少。