预售22.78万起，福特EVOS誓用智能打破传统枷锁

提起智能化，一众“带电”的新势力车型轮番玩出新花样，科技发展和智能化时代的来临，互联网思维逐渐改变了人们的用车生活方式，消费者们也开始对汽车提出了更高的要求。

当消费者们从尝鲜到适应再到习惯这些智能配置后，传统车企们在洞察消费者需求喜好后也拿出了各自的看家本领。“福特中国2.0”下诞生的首款全球战略车型福特EVOS被定义为“创新智慧出行伙伴”，新车不仅搭载福特全新一代电子电气架构——FNV智能互联全网架构，还可通过整车OTA升级而不断进化成长。9月26日，福特EVOS公布了22.78万-26.08万元的预售价，对于这么一款颜值酷似纯电车、智能化配置不输新势力车型的燃油跨界SUV，今天买车网Buycar就好好给大家分析下。

跳脱的造型，做车圈“新物种”

福特EVOS已经亮相国内车展多次，新车能够迅速吸引众人关注的一大亮点是其造型风格的与众不同，首先，由福特中国设计中心主导的福特EVOS采用了最新设计语言，与福特家族车型区别明显，前脸黑化鱼鳞状格栅设计右侧加入了黄色“鳞片”点缀，作为首款采用“势能美学”设计理念的战略车型，福特EVOS带来了首发版和ST-Line版两种前脸风格，整体呈现出的时尚、动感风格，给我们带来了新鲜感。

其次，福特EVOS溜背式的造型和跨界风格很难去定义它的车型定位，比轿跑SUV更流畅、更低矮的设计强化了新车的运动气息。4920毫米车长和1920毫米车宽与其1600毫米车高所形成的“反差萌”带来低趴的视觉效果，所以很多人会觉得福特EVOS更像是旅行车，2945毫米的轴距也使福特EVOS归属中型SUV的阵营。

笔者更愿意用“新物种”来形容福特EVOS的造型设计，酷似纯电车的设计和个性的造型都是福特EVOS吸引人的设计亮点，另外福特家族标志性的肌肉线条也在新车上很好展现，这种新老结合所带来的视觉碰撞，独具特色。

1.1米巨幅屏，EVOS的智能不输新势力

坐进车内，一块整体宽度超过1.1米长的超广域巨幅屏，包括12.3英寸仪表屏 27英寸4K高清中控屏，大屏时代，福特EVOS演绎了燃油车如何向智能进化。

得益于福特全新FNV智能互联全网架构加持，福特EVOS配备了最新的SYNC 2.0 智行互联系统，不仅支持多达70 种语义语音交互，还匹配了福特首款虚拟人工智能助手VPA智行伙伴，能以不同动画和拟人表情配合不同驾驶场景，更重要的是，这套全新车机系统更贴近中国市场用户的需求。

面部识别、多手势识别、整屏自由切换……构建智慧座舱层面，福特EVOS比新势力更会玩。

更令人惊喜的是，福特EVOS搭载的L2 级Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，配备了业内领先的视觉感应系统，整车装有包括6个摄像头、5个高性能毫米波雷达、12个超声波雷达共计23个传感器配置。有了这些软硬件的加持，福特EVOS拥有多达18项智能驾驶辅助配置。

福特车路协同系统能够实现人、车、城市的深度融合，据了解，目前该系统已经覆盖了无锡和长沙的特定公路，根据计划，至2021年底会通过OTA升级接入全国更多城市的智慧交通系统。提到OTA，可能很多新能源车主早已习惯，而作为福特在国内首款搭载FNV智能互联全网架构的燃油车，福特EVOS拥有整车进化能力，超过全车95%模块支持空中升级，覆盖全功能域包括智能座舱、智能驾驶，以及动力相关模块。

做搅局者，也是革新者？

不走寻常路的福特EVOS确实给我们带来了很多惊喜，跨界的风格和媲美新势力车型的智能化水准，都让我们看到了福特对这款产品的诚意。

据了解，福特EVOS将会在第四季度完成上市。从预售价来看，22.78万-26.08万元的区间符合大家预期，与此同时，官方还推出了五重礼包“宠粉”，3333元订金抵扣6666元车款、3年免费基础保养、0首付购车方案等都是为了取悦年轻消费者推出的优惠政策。

福克斯、蒙迪欧、翼虎等车型都是国内家喻户晓的明星产品，虽然福特近几年在市场的表现乏善可陈，但国人对福特品牌的认知度依旧不容小觑。从尺寸上看，福特EVOS与锐界同级，但从定位来说，有更多智能化配置以及全新设计语言的福特EVOS是要比锐界更高端的。跨界风路线的福特EVOS在同级中似乎找不到直接竞品，新车主打的个性、智能和科幻都要比福特在售车型更会吸引到年轻消费者。

从EVOS开始，福特走向了品牌年轻化进程，这位“革新者”让大家领略了福特在智能化、自动辅助驾驶方面的储备。有意思的是，在福特官网上有“未来车型”区域，除了大家熟知的纯电车型Mach-E外，另一款便是今天主角EVOS，那么，你会认真考虑这么一款披着新能源车型外衣的燃油车吗？