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正当国内消费者逐渐开始将MPV列入家用车型的时候才发现，目前国内市场在售的MPV产品都在主导大气、商务、端庄的设计风格，很难找到一台符合家用定位的产品。而在今天，北京现代通过一条趣味的短片带来了一款面向于家用消费者的MPV产品——库斯途。
以全家人出行的典型问题：杂物储物空间、驾驶体验、智能体验、空间体验、舒适度以及儿童需求，以短剧的形式表演出来，显得更有代入感，同时也在强调北京现代库斯途是一款“纯粹”的家用型产品。
而在预售了近一个月的时间之后，库斯途也正式上市，新车售价区间在16.98万元——21.88万元，相比于预售期间的四款车型又新增了一款2.0T动力的高配车型。
家用化设计，摆脱商用
最先让我想到“家用”的部分，外部设计的主导性自然是关键原因。与目前主张的一体式格栅、大面积格栅设计不同，库斯途用上了非常SUV风格的双层格栅设计，之所以说它是SUV风格，主要的原因还得是因为第五代途胜L的出现。
与灯组融合的中网设计带来了比较宽展的上格栅设计，内部造型也与第五代途胜L非常相似，并且依旧将日行灯融合其中。搭配圆润的线条设计，让库斯途的前脸显得很低调。
双“C”字尾灯很有辨识度，贯穿式的造型也早已成为了时下流行的设计元素，延伸了车尾的造型宽度。最下方的防擦包围设计采用了银色以及黑色两种颜色搭配，看上去非常厚实，感觉很有安全感。
更短的前悬设计也造就了库斯途很出色的轴占比设计，车身长度为4950mm，但轴距长度可以达到3055mm，相比于同级主流的MPV产品而言都会更出色一些。
家用化空间，照顾车内
除了造型上的设计与主打商务的MPV产品划分了界限之外，在车内的设计上也有照顾到家庭用车的需求，毕竟在我印象中除非是与父母生活在一起、有两个孩子或三个孩子这种人丁兴旺的家庭会选择一台MPV产品之外，其它情况买MPV应该多半都是为了商务需求，所以很多时候坐市场上多数MPV的后排就成为了一件“考验人性”的操作。
库斯途，电滑门是必须配备的，除此之外还有设计感应式电滑门，不用额外按键，靠钥匙感应就能打开车门的设计倒是挺有意思的。而在车内也足够照顾全家人的乘用舒适性，第二排独立座椅支持一键躺平，在扶手内侧的按键上按压即可，并且座椅除了前后移动之外也支持左右移动，正常坐姿的乘坐舒适性足够出色了。
前排独立杯架属于标配，内部储物格还有提供无线充电功能是挺不错的，除此之外还有空调出风口、两个USB接口以及独立座椅的加热及通风功能按键设计，满足常用功能需求。
既然说了要“照顾全家”，自然就不只是第二排的功能与舒适性。库斯途的第三排给我留下深刻印象的部分有两个，其一就是在腿部空间的优化下沉比较明显的地台设计会给小腿和膝盖一个比较舒服的坐姿设计，其次是在纵向的空间表现上会优于商务性质的MPV产品，体验者身高178cm，体重170斤，前排一拳半、靠背超过90°，坐进后排还余两指多。并且在第三排两侧的坐垫设计上也加入了缝线以及比较明显的侧翼设计，保证了第三排两人乘坐舒适性。
功能配置上也很丰富，独立水杯架是必备功能，其次还有独立的USB接口分布左右，顶部独立出风口、阅读灯等功能也都配备，值得一提的是在后排还看到了独立的空调风量控制旋钮，让我印象深刻。
而第二个让我印象深刻的后排配置就是这个在顶部的小喇叭，这个设计可以将前排驾驶员位置的说话内容在后排功放出来，有效提升了前后排的沟通便利性，不用担心高速路上无法安全的和后排乘客沟通，建议全部的MPV产品标配。
内饰没那么豪华，功能够丰富
说实话，如果不知道售价也许我真的会吐槽一下库斯途的内饰用料以及设计，但最终的售价来看这样的设计与用料已经是非常符合了。
主流的贯穿式出风口设计延伸视觉宽度，内部虽然会有比较明显的硬材质构成，但好在整体的设计层次还是很饱满，没有给人太过于简单的感觉。按键式电子换挡机构以及四幅式方向盘已经在目前北京现代的多款车中加入了，并不陌生，镶嵌设计的液晶仪表比较有特色，乍一看还以为与出风口融为一体了。
虽然简单，也不显得豪华，但配置上倒是挺突出的，这也是北京现代在产品上的一大优势了。中控屏幕10.4英寸，内部采用了百度智能网联3.0系统，内置了导航、音乐、车家互联以及智能语音功能，操作起来上手难度也不高。而屏幕两侧则是常用的媒体以及空调功能按键，都采用触控式操作，提升科技感。值得一提的是，中控屏也可以远程控制第二排座椅的角度。
细小空间有考量
要考虑全家用车，另一个不得不考虑的关键部分就是车内的储物空间，从孩子的玩具到家人的常用品，都需要在车内找到一个合适的地方来存放。
全车共计30处储物空间，当然包含了前后的水杯架以及常规的门板处，但车内还是有比较多的空间设计比较值得一说。
其一就是前排挡位下方的这块储物格设计，除了两侧的电源接口之外，整体的空间布局足以存放下正常大小的女士背包或是高跟鞋。
其次就是后备厢盖板下方设计的一个比较大的储物格了，大件的行李物品可以放在盖板上方，而其它的小包或是杂物就可以归纳在这里，非常方便。
应付商务需求也不难
当然了，如果你想用这台库斯途偶尔应付一下商务场合，这台车的配置倒也足够，并且还是有两个比较“商务范”的配置值得一说。
其一就是副驾驶座椅的左侧位置设计有独立的座椅电调按键，也就是“老板键”。
其二就是车内第二排车窗上还配备了手动遮阳帘设计，这两项设计就显得比较商务了。
两套动力，一个选择
此次库斯途的动力配置想必大家也都不那么陌生，一台是目前北京现代在国内主推的CVVD技术1.5T涡轮增压发动机，这台发动机在第五代途胜L中被调教到了200Ps马力，而在库斯途当中仅有170Ps的最大马力来输出。
其次就是大家非常熟悉的2.0T涡轮增压动力，最大功率236Ps，峰值扭矩也达到了353N·m。不过两款动力都来自于自家的8AT手自一体变速箱，车内还有换挡拨片可以操作。虽然是四缸的1.5T动力，但我还是会更推荐2.0T动力的车型，至于这其中原因嘛…就留给大家思考了。
阿川评车
从外观到内饰，库斯途给人的家用体验的确是非常深刻的，但就目前国内市场的产品来看，虽然综合水平都很出色，但面对销量更好的GL8而言，如果库斯途长期将产品定位于“家用”属性，那么这最终的16.98万元的起售价还是非常令人满满意的，在完全与商务用途撇清关系之后，库斯途是一台值得家用消费者来考虑的MPV车型了。
（图片：浩子果果）
（撰文：浩子果果）
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