试驾吉利星越L，它的越野能力如何？有何亮点？

吉利今年最重磅的车型应该就是吉利星越L了吧，这辆车在上市前就得到了非常多的关注，高颜值、大空间、三块大屏带来的科技感、以及全系2.0T发动机的动力,诚意满满。那么作为吉利“中国星”品牌下旗舰SUV车型,它的越野能力怎么样？今天在广州南昆山越野基地，让我们来好好的感受一下它的实力。

外观

星越L运用了吉利所谓时空交响设计理念，极具辨识度的星河涌动前脸，配合能量脉冲竖格栅，看上去充满了视觉张力，很有爆款的范儿。

而我们本次试驾的四驱旗舰车型采用的是矩阵式LED大灯，内含126个LED灯珠，带远近光双透镜，可以说科技含量和颜值都非常高了。

外观明显能体现出档次感的还有轮圈部分，我们本次试驾的四旗舰型搭载了20英寸轮圈，气势一下就营造出来了。

星越L三围4770/1895/1689mm，轴距更是达到了2845mm，尺寸完全达到了中型SUV的标准，车门下方还有亮银色的装饰条，整体轮廓显得非常大气。

车内表现

进入车内，星越L的内饰是它另外一个成功之处，星越L在顶配和次顶配车型上均塞入了三块12.3英寸液晶屏，确实立刻营造出了一种“次世代”车型的科技感。

车机方面星越L搭载了银河OS系统，拥有视界画卷UI设计，创新四屏联动体验，超强算力，全车语音交互，副驾屏幕功能 。

用料方面，星越L车内布满了皮革，让人意外的是顶棚，全是用的环保麂皮包裹，而且是全系标配。

越野表现

此次我们来到了广州南昆山越野体验中心试驾星越L，作为华南地区唯一一个高山越野场地，越野线路环线5公里，越野路段分为石阶、碎石穿越、V型枕木、炮弹坑、湿滑越野、乱石阵六大四驱科目，在面对复杂缠绵的山路和越野障碍等多种路况，也算是对这台星越L有着一个较为综合的路况考验。

我们试驾的车型是2.0TD高功自动四驱旗舰型，它搭载了沃尔沃同款的Drive-E系列2.0TD高功率发动机，最大功率175千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配爱信8AT变速箱以及来自博格华纳的第6代HALDEX四驱系统。

在实际越野中，星越L的四驱系统在通过湿滑崎岖路面时，能快速的调整四轮的动力分配。

再加上星越L 210mm的离地间隙以及满载最小离地间隙168mm，还有500mm的涉水深度，让它能够轻松应对石阶、碎石穿越、V型枕木、湿滑越野、乱石阵等五大越野路况。

在穿越炮弹坑时，鉴于星越L出色的空载接近角达20°以及空载离去角22°，缓慢通过时车头车尾并未剐蹭。

值得一提的是，它还搭载了540°透明底盘功能，可以实现对周围环境360°全方位监控，同时对车辆底部180°监测，几乎没有盲区的顾虑，即使在越野穿越过程中面对复杂的路况，也能清晰显示。

最后总结一下

通过一天的试驾越野下来，让我对星越L有了一个更深的认知。它的颜值、空间、科技感以及动力，可以说是20万元以内的SUV确实很难“棋逢对手”，13.72万到18.52万元的售价都完全给人超越这个售价的感受。星越L目前在市场上可以说是一车难求，相信它在市场上还能再紧俏相当长的时间，并在今后很长一段时间内都担任吉利汽车的销量担当。