林肯冒险家Corsair PHEV：让经典活在当下

林肯在中国市场是豪华新势力，这个豪华新势力在越做越强之后，推出了新能源领域的新势力车型——全新林肯冒险家Corsair PHEV。

9月末，扉旅汽车在苏州试驾林肯冒险家Corsair PHEV，多处目的地、不同路况，试出了这款PHEV车型兼顾动力与能耗、智慧科技高能高效、美式豪华“豪不妥协”的优势。

开上林肯冒险家Corsair PHEV的第一感受，起步迅速、动力充足。而据林肯官方介绍，动力足正是全新林肯冒险家PHEV的第一大亮点。

这款PHEV车型前桥采用POWER-SPLIT混联式动力分流双电机结构，与eRAD后桥永磁同步电机及汽油发动机协同，可以在不同驾驶工况下智能切换动力，最大功率高达203kW。同时，在电机加持下可以通过纯电驱动起步，每一次迅捷的出发都得益于此。

加速平顺、驾乘舒适是第二感受。燃油车时代“真香”的无级变速在这款PHEV车型上完美体现。与前后双电机相辅相成的，是林肯冒险家PHEV所配备的eCVT电控无级变速系统。这套系统通过行星齿轮组连接发动机与两台永磁同步电机，由于eCVT电控无级变速没有传统挡位，传动效率提高，实际行驶过程中能够“无感知切换”。

操控感方面，冒险家PHEV搭载eAWD 电动四驱，eRAD后驱电机独立驱动后轮，并且能在动力需要时适时介入；此外，冒险家PHEV标配的CCD自适应悬架能可以实时监测车身、转向、加速和制动等状态，并以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，驾乘舒适。

作为新能源车型，需要在保证动力的同时将能耗尽量降低。林肯冒险家PHEV混动综合工况油耗为1.5L/百公里，燃油经济性得以兼顾，纯电行驶里程最高达64公里，这个里程数虽然说不上太高，但已经足够满足一线城市整日通勤，实际开起来基本能保证“不心慌”。

林肯是百年品牌，但“百年”这个形容词放在今天谈不上是什么褒义词，如果不能拥抱新生的话。

PHEV车型本身就意味着积极拥抱未来，但这个拥抱，如果只停留在能源形式上，就会沦为被人一眼拆穿的把戏，也就是说，在今天多数人、尤其是35岁以下用户群体选车最看重的智慧科技体验方面，全新林肯冒险家PHEV必须做到高能高效。

实际试驾体验中，由于涉及多个目的地，第一个体验到的是车机导航系统。说“比手机导航更好用”有夸张的成分，但是全新林肯冒险家PHEV搭载第三代林肯SYNC+智行互联系统，导航称得上“智能”、“细致”、“人性化”，多个目的地、不同路况，即便是狭窄的乡村道路也能引导对当地并不熟悉的“路痴”无障碍抵达，相较有些合资品牌，优越不止一点点。

在智能化出行与交互体验层面，冒险家PHEV持续高能，驾乘者能够时刻“沉浸”在智慧旅途之中。第三代林肯SYNC+智行互联系统更新增车路协同功能，包含前方交通信号灯信息、绿灯提示、绿波引导、红灯警示、前方交通标识等信息，如同为汽车安装上“千里眼”和“顺风耳”。

在驾车过程中，包含20余项人性化驾驶辅助与安全科技配置的林肯Co-Pilot 360™智能助驾系统360度护航。系统集成了20余项人性化驾驶辅助配置，其中包括带Stop & Go自动跟车功能的ACC智能自适应巡航控制系统、带行人监测与AEB主动紧急制动功能的PCA防碰撞预警系统，可以在紧急情况下将车辆主动制动至低风险车速，甚至直接刹停。还包括LDW车道偏离警告系统和LKA车道保持辅助系统，一旦发现车道偏离就会立即进行提示并辅助矫正。

对于林肯这样有沉淀的品牌而言，创新的根仍在“坚守”，否则得不偿失。美式豪华的基因，一点也不能丢。

而就林肯冒险家PHEV这款拥抱年轻的车型来说，它拥有全新林肯家族式的设计语言，外观吸睛，配合专属设计细节，整体灵动。极具时尚感的点阵式前格栅（同航海家总统版）、专属蓝字侧铭牌以及蓝底林肯星徽标、19英寸亮面铝合金轮毂，这些相对“高阶”的配置，都传递出林肯品牌对这款车新能源车型特殊身份的彰显。

“豪不妥协”的态度是由内而外的。车辆内部，不只有舒适前卫的内饰设计，还有舒享时氛模式、林肯香氛系统以及丰富的豪华配置，仪式感满满。

值得一提的舒享时氛功能，从视觉、听觉、嗅觉打造多维感官体验，“森林绮境”、“海屿之恋”、“馥郁暖心”三大模式，通过中控屏幕显示的动态画面、车舱内环绕四周的氛围灯和星光饰条，以及锐威音响中传来的轻松舒缓音乐，营造出舒适、懂你、智慧的私享空间，开启一场身心舒享的SPA旅程。

相对于一家独大，几分天下的局面没什么不好。BBA以外豪华品牌的任何一个细分品类再多一个有竞争力的选择，对消费者而言也不是坏事。

尤其是冒险家这个级别，显而易见的选B至少要舍弃排量、选A也至少要舍弃空间，如果能仔细拉个清单做配置、性价比的对比，林肯冒险家Corsair PHEV更能明显胜出同级竞品，有动力、有空间、配置高、豪华感拉满、科技体验好，还是新能源车型，必然是“低碳型动派”诸如此类年轻用户群体一个不错的选择。

最后，也是最核心的试驾感受：其实产品再可贵也贵不过思维，豪华品牌、同级竞品的PHEV车型，林肯推出的算早，这透露的是林肯在中国市场积极拥抱电气化、加快电气化布局的态度与逻辑，林肯SUV家族产品阵容得以扩充，冒险家在细分市场的地位可以延展，美式豪华有了新能源之选，经典就有可能更好的活在当下。