老车翻新｜Moto Guzzi 勒芒咖啡骑士

Moto Guzzi作为最早参加摩托车赛事的品牌之一，勒芒耐力赛时就已经展现出搭载V缸发动机赛车的强悍实力。时隔50年之久，复古文化再一次袭来之际，欧洲改装玩家开始针对Moto Guzzi车型的历史，打造了许多复刻车型。今天要分享的这款车型，便是来自葡萄牙的Maria Motorkes工作室的路易斯·科雷亚的改装案例，Moto Guzzi 勒芒cafe racer。

这辆与众不同的车型，源自当年勒芒耐力赛上的MK1赛车，路易斯的工作室费劲心思，收了一辆50年前的MK1赛车，并对其进行翻新。

由于车主想要尽量让整车在细节上完美还原当年的赛车，同时又要和现代车型有相似的便捷度，工作室只能将整车拆解开来，重新打造。车轮、油箱、车架、减震，所有配件都进行了重新定制。唯独不变的是那台经典的V缸850发动机。不过为了保证使用的便捷性，将原有化油器系统改为了电喷，换装了92毫米活塞，将原有排气量提升级为1038CC。同时前刹车升级为双碟制动。

易斯表示：对于这辆拥有50年历史的老车来说，尽管改装的过程历经重重难关，但最终呈现的效果是近乎完美的。升级后的引擎犹如一匹猛兽，随时想去赛道上撒野。在这辆古董级的摩托车上，既能满足车主的复古风格诉求，同时又不失运动性能和驾驶乐趣，这或许是我最满意的改装作品了。

的确，作为最纯粹的复古玩家，将一辆真古的车改装上路才是最又乐趣的事情。然而相比之下，在售的经典复古车，便是改装玩家最容易上手的捷径。本次重庆摩博会上，古滋也将发布新款V7和V9系列车型，为改装带来更多选择。