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为何提车WEY VV7 PHEV?老司机现身说法:不再为油钱发愁

“买车容易养车难”,这句话绝不是一句空话,看着身边朋友一个个的私房钱都上交了加油站,我暗暗下定决心,决不能让加油费绑架我的钱包。于是既省油又没有里程焦虑的插混车型,就此成为我的购车首选目标。而在众多插混车型中,明星车型WEY VV7 PHEV引起了我的注意!


百公里1.6L油耗,两个字:省钱

那么,到底有多省油?根据工信部综合油耗信息,其百公里综合油耗仅1.6L,相较于燃油车动不动8L、10L的油耗来说,这个数字看起来着实可爱多了!值得一提的是,的纯电续航高达70km。如果我们生活半径在70km以内,平时驾驶其通勤、逛街,基本不费油,再也不用为油钱犯愁!

三元锂电池包,3.5小时快速充电

在充电方面,也给了我们一个惊喜。其搭载三元锂电池包,电芯采用高能量密度NCM电池,电池包能量密度达到122Wh/kg,总储能达到17.7kWh,相较于途观L新能源储能12.1 kWh,稳占上风!并且,的充电速度十分快速,相较于比亚迪唐DM 5.8小时的漫长充电过程,仅需3.5小时即可完成充电!

可见在车型能效优化方面,也具备极大优势。事实上,其搭载的BSG电机可实现发动机动静态启动,使发动机工作在最高效率区间,降低燃油消耗,在提供动力输出的同时,还可为电池充电,兼顾燃油经济性。另外, 还有iBooster电子助力制动系统,可与ESPhav系统配合实现协调式制动能量回收,最大回收效率可实现制动能量100%回收。

106项安全测试,完美适应恶劣环境

当然,作为新能源车型的车主,除了关注车型的经济性外,安全性能也是必要考虑因素,尤其是电池包安全,更是车迷们的考察重点。而的电池包采用高强度钢壳体抗冲击结构设计,防护等级达到IP67,通过了碰撞、火烧、浸水、挤压、翻转、短路、过充、高温高湿循环等106项机械、电气、功能、环境测试,满足严苛的北美80km/h后碰撞标准,可以说其能够完美适应多种恶劣环境,在我们的日常用车环境下,更是安全性拉满!

更重要的是,除了大幅度降低我们的用车成本外,还推出了多种福利,不仅包牌免税,并且还有至低3.3万元首付,至高36期0息贷款的超值金融优惠,另外其首任车主动力电池电芯终身质保、驱动电机及电机控制器10年或25万公里质保的升级版“双超质保”服务,种种福利,也让我心动不已!

标签: 提车

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