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两厢车和SUV你会怎么选?选适合自己的车,那才是恰到好处

最近东风本田思域两厢版有点火,朋友正好打算买车,看来看去对这款两厢车还真是有点心动,毕竟SUV和三厢车看多了,看两厢车还挺新鲜,有种让人眼前一亮的感觉。但是非要买的话,又难免有些纠结,毕竟自己之前一直是很钟情领克02的,有质感还实用,以后有小孩了也方便。


这两款车,两厢车和SUV到底应该怎么选呢?



其实,我的答案是:与其左右摇摆,不如选辆适合自己的车,那才是恰到好处!今天咱们就从外观设计、内饰配置、动力操控这三方面来谈一下两厢,大家可以根据自己的用车需求来选择!



外观是见仁见智的,每个人审美不尽相同,但是不得不承认,两厢版的外观相比目前在售的三厢版来说,的确有了一定的提升。以往国产在引进海外版本车型的时候,都会对外观做一定的删改,导致一些原本非常好看的车型,合资国产之后外观打了折扣。而这一次非常讨巧的令两厢版最大限度从外观上与海外版车型保持一致,算是尽力做到了原汁原味。


两厢在B柱过后腰线有一个明显的上扬,同时车顶的倾斜程度也比三厢版更大,营造出典型的运动化Hatchback钢炮造型,车尾夸张的下扩散器以及中出的尾喉也让整车显得战斗气息十足。



作为领克汽车的首款轿跑SUV,上市已经有2年了,犹记得刚上市的时候,造型让人眼前一亮,而且也与其它轿跑SUV一起,共同推动了国内轿跑SUV的发展。


颜值一直是自豪的地方,甚至好看到你不看第二眼就算我输的地步。外观设计上,其自然也延续了都市对立美学 的设计,在独具特色的同时竟有一丝保时捷的气质在里面,即耐看又极具个性魅力。车头最具辨识度的地方就是被誉为北极之光日间行车灯的设计,两条LED灯带沿着前机盖顺延到后方,设计风格很新颖,与目前市面所有车型都不一样,有着别具一格的颜值魅力。



车身采用了溜背式的设计,轿跑SUV的外形清晰可见,轮毂采用了机甲式的设计,采用LED光源的尾灯非常显眼,由一组极强通透感的LED晶体结构构成,刹车灯亮起的时候晶体就像被注入了能量,搭配车尾的双排气,杀伤力瞬间满格!



*小结*

国产两厢在外观上更加激进,看起来十分性能;不过丝毫不占下风,整车动感十足,轿跑suv的名头果然不是盖的!



在内饰方面,两厢就没什么优势了,就算和三厢相比变化也不大。两厢手动挡车型方向盘右侧多了定速巡航的控制按键,比三厢手动版要更加和谐一些,座椅依旧采用织物包裹和手动调节,手动版的方向盘升级为了真皮,座椅搭配了红色缝线以提升运动感。



配置上,两厢以下基础配置都是有的:包括倒车雷达、倒车影像、ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、TSR交通标识识别系统、LKAS车道保持辅助系统等功能,并且手动挡车型也会配备。其他倒挑不出什么优点了。



说到内饰,不仅是的拿手好戏,也是全系车型的亮点之处。


在用料选择上,大部分可以触碰到的地方,全部使用软性环保材质包裹,nubuck真皮材质也更显高价感。并且,为达到内外风格一致,在副驾驶位置的储物盒上方,增加了能量晶块的装饰条。双10英寸+的屏幕设计,加上采取了更有力量和肌肉感的布局,显得更加有力和谐,特别是空调出风口处,突出的设计很独特。可以说金属和软性材质的搭配恰到好处,能量体装饰板配合皮革、软性材质、镀铬等多种材质的搭配,很好地营造出车厢的高级感。


在配置方面,作为家族的第二款车型,自然在配置上也延续了一贯的科技优势。除了倒车影像、无钥匙进入、手机互联等基础配置,在主动安全技术上更让人拍手叫绝,其拥有17项主动安全辅助功能,包括360度全景影像、并线辅助、车道偏离预警系统、自动刹车、道路标示识别提醒等等诸多实用的科技配置,是实实在在的L2级别自动驾驶辅助水平,在这个价位里可以说是难得一见的高科技配置应用了。



*小结*

对比拥有豪华质感的,两厢的诚意稍显不足,并没有太大的改变。



两厢版在动力上继续搭载地球梦1.5T涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率达到了177马力,峰值扭矩为220牛米,传动系统方面与之相匹配的是6MT和CVT变速箱,同时这款车型采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架,日常使用档位清晰,离合也不重,加上坡道起步辅助系统,使用起来还算便利,不过其整体表现与三厢版并无太大差别。



在动力方面,搭载了源自沃尔沃Drive-E系列的VEP4 2.0TD发动机,以及同属于Drive-E系列的1.5TD高效小排量发动机,该发动机由汽车和吉利汽车联合开发。其中VEP4 2.0TD发动机最大功率为190马力,峰值扭矩为300牛米,拥有出色的动力性能。而其搭载的1.5TD高效小排量发动机最大功率则能达到180马力,峰值扭矩265牛米,动力性能同级领先。


而且值得一提得是,这款1.5TD发动机采用中置的喷油嘴设计,可使燃油与空气混合更为充分,燃烧效率更高、油耗更低,更是给给消费者带来多种动力配置的选择。


*小结*

不用多说,这样的对比结果够明显了吧?


总的来说我的建议是,如果你是一个彻头彻尾的玩家,只喜欢玩性能,上赛道或者跑跑山,或者热爱汽车改装文化,并且也不是那么在意售价的话( 呼声最高的手动车型落地价直逼20万),那么国产两厢是个不错的选择。但如果你追求更有质感的内饰氛围以及驾乘体验,肯定还是更适合了,毕竟作为15万级别SUV的当红炸子鸡,各方面条件都是比较突出的。

标签: SUV 两厢车

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