6缸374匹的宝马2系？竟然还不是M家族的正规军？

众所周知，BBA三架马车都有自己引以为傲的高性能部门，奥迪有RS、奔驰有AMG、而宝马有M POWER，即便你对各家高性能车型并不熟悉，可只要是见过各家量产车型，肯定能见到一些熟悉的LOGO，奥迪S-LINE套件、宝马M运动包围、以及奔驰AMG套件。当然，这些运动套件也都是从高性能车型上下放的。但实际上，普通车型与高性能车型当中，还有一类车型。他们往往拥有超越常规车型的动力、但性能和调校又不够高性能凶狠。例如，奥迪的S系列，以及奔驰AMG 35、45系列，这些车型往往还能出现在我们的日常生活当中，虽说少见但能见度还是。

可宝马的M Performance就比较少见了，与其说少见不如说几乎没有引进，估计不少消费者都不知道M Performance的定位。其实，M Performance就是专门对标奥迪S以及AMG 35、45，但由于Performance本身定位不够清晰再加上引进国内的车型售价普遍过高，动辄几十万起的售价让人直呼爱不起，还不如加钱一步到位上到真正的M POWER，也致使M Performance在国内一直都没有什么存在感。

但不可否认的是，虽然不是M家族的正规军，但M Performance实力可是有目共睹的。要知道，宝马这代MPOWER实力是非常强劲的，所以M Performance自然也不会差到哪里去。这不是宝马最近刚发布了旗下宝马2系M Performance，可以明显地发现2系M Performance外观非常激进，虽说没有采用大哥4系那样的大鼻孔设计，但整体给人更加精致的感觉，单天使眼的灯组初看还不适应，看久了之后相比以前更加犀利，而前包围两侧的三角型扰风口尽显个性，这是在宝马其他车型上从未见过的设计。可以看出设计师在2系M Performance身上下足了功夫。同时包围下方的碳纤维前铲不仅起到了破风的作用，还拉低了前脸的视觉重心。

车身侧面倒是与普通2系差异不大，不过侧裙底端碳纤维的包角无疑彰显出了M Performance的独特之处。值得一提的是，2系M Performance将提供3款轮毂可供选择，且都是多幅轮毂，看起来力量感很强。且车辆尾部夸张的碳纤维尾唇，以及碳纤维小鸭尾，也在进一步强调我可不是好惹的。

内饰方面大体上与2系保持一致，但2系M Performance在内饰上会更具战斗气息，一体式运动座椅不仅看上去运动氛围更浓郁，在激烈驾驶当中可以有效的防止身体的侧倾。且宝马为了更加突出M Performance的定位，将内饰上方向盘以及中控台等处都使用了Alcantara材质包覆，方向盘当中还增加了回正标识。值得一提的是，车门底端还增加了投影地灯。

动力当然是2系M Performance的重中之重了，后驱的220i搭载2.0T四缸发动机，最大马力184匹，而四驱的M240i则采用3.0T直列六缸发动机，最大马力为374匹，峰值扭矩500N·m。匹配宝马的老搭档，采埃孚8速手自一体变速箱。作为入门级性能车，M240i这个动力参数已经非常猛了，虽然不能比拟高性能车型，但在路上基本也可以秒杀90%以上的车辆。

作为2系与M2之间的接棒者，宝马2系M Performance无疑起到了至关重要的作用。可惜，由于定价过于昂贵，即便2系M Performance能顺利引进，注定只能引进2.0T的版本，毕竟3.0T的M240i xDrive售价要直逼五十万的区间，3.0T的排量摆在那里，即使再便宜也都要到这个价格。况且，上到五十万的区间能选择的车型又太多，自家4系、5系、X3、Z4都可以挑选，换句话说都到这个价格区间了不如一步到位直接上M2，那可不比2系M240i xDrive纯粹多了。所以，以我的看法宝马M240i xDrive预计将会与M340i xDrive一样无缘国内，虽然综合实力不错，但依旧香不起来。