美系豪华电动SUV明年上市，续航650公里，要卖这个价钱真是拼了！

站在如今新能源汽车风起云涌的时代风口上，回望过去并不长的电动车发展历史，通用汽车算得上一个真正的先行者。早在1996年，该公司推出的电动车EV1便实现了在如今看来也相当傲人的成绩： 整车重量仅为998千克、风阻系数0.19Cd、 0-100km/h加速时间7.9秒、在220V电压下3小时就可充满电量等等。虽然后来因为政策以及成本等原因在2002年被迫停产，但这足以说明通用汽车在电动技术方面的实力。

然而面对 如今以特斯拉为首的造车新势力的冲击，以及各大传统车企在电动化方面的频频发力，通用还能恢复往日的荣光，或者说弥补当年的遗憾吗？

日前， 上汽通用汽车凯迪拉克首款豪华智能纯电SUV LYRIQ正式发布，并将于年内开启预售，2022年正式上市交付。

LYRIQ诞生自通用汽车全面电动化的Ultium奥特能电动车平台，该平台整合了通用汽车26年的电气化经验和前瞻技术。据介绍，到2025年，上汽通用将基于该平台推出10款以上电动产品，覆盖别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌。

从车身尺寸来说，凯迪拉克 LYRIQ算得上一个真正的大家伙。车身长度超过了5米，轴距超过了3米，比奔驰GLE、宝马X5还要长。但不同于 传统豪华SUV的高大魁梧，这款电动SUV的车身高度只有1635mm，比特斯拉Model X还要矮，因此修长的车身比例看起来非常运动。

在动力方面，凯迪拉克LYRIQ将搭载最大功率255千瓦，峰值扭矩440牛·米的驱动电机。CLTC工况续航将超过650km，在使用国标250A充电桩的情况下，10分钟可充电续航96km，并且支持全生命周期快充，在经过24万km连续快充测试之后，电池容量衰减仅5%。

在车内，33英寸环幕式超视网膜屏将会全系标配，可提供超过100000:1的超高动态对比度。同时，屏幕可显示10亿种色彩，分辨率达到9K水平，拥有媲美专业显示器的色彩效果。

该屏幕将覆盖车内大部分仪表区，并集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及通用集团最新研发的“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能，同时该屏幕还可以分为三块区域，分别显示不同的信息。

之前有报道称，凯迪拉克LYRIQ量产版于9月18日在美国市场开启预订，预售价格为58795美元起（约合38万元人民币）。以这样的品牌、这样的品质、这样的设计和这样的性能，如果未来在国内也卖这个价格，您觉得对于豪华电动车市场的冲击是不是有点大呢？