3.9秒破百的国产车！纯电续航605km，特斯拉都怕了

我国对于新能源汽车的补贴逐渐细化，让国内新能源车企开始不断的竞争，作为自主新能源汽车的领军者，比亚迪与特斯拉自然是不断的在竞争，这款比亚迪汉EV引起了许多人的关注。

3.9秒破百的国产车！纯电续航605km，特斯拉都怕了。

外观方面，比亚迪汉采用了全新的Dragon Face设计语言，前脸纯电驱动的汉EV采用半封闭式前脸设计，LOGO位置留着细长的仿进气，相比以往的进气格栅设计，这样更符合纯电动车的身份。侧面腰线上扬的姿态从后门一直延伸至车尾，给人十足的运动气息，再搭配隐藏式门把手设计，进一步降低风阻，汉EV还配备了比亚迪自主研发的“气动”轮圈，其镂空比在8%左右，能将风阻系数再次降低。

车尾设计相比前脸会显得比较平淡，但贯穿式尾灯有着不错的效果，同时，尾部设计也是为了降低风阻，流线的造型使得汉的风阻系数低至0.233Cd。

内饰方面，与王朝系列相同的就是一块旋转大屏，整体设计十分简约，但又不失豪华和科技感，很显然在内饰设计方面花了心思。配置方面，搭配12向电动调节座椅、菱形缝线工艺座椅、后排出风口、后排USB以及220V电源等；科技配置方面，12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏（内嵌DiLink 3.0智能网联系统）、APA全场景自动泊车、整车OTA远程升级、15W手机无线充电等。

安全配置方面，搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，自动紧急制动辅助系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、盲区监测、自动泊车、全景影像、遥控驾驶等，此外，比亚迪汉也是APA自动泊车的首款应用车型。

动力方面，可分为单电机两驱和双电机四驱车型，单电机最大功率163kW最大扭矩330N·m，百公里耗电量14.1kWh/100km；双电机版前/后电机最大功率分别为163kW和200kW，总功率达到363kW，最大扭矩680N·m，NEDC续航里程为550km，百公里耗电量15.4kWh/100km，0-100公里加速仅需3.9秒。该车型在快充模式下，电量从30%充至80%需要30分钟。

比亚迪汉EV相比国产Model 3来说，你认为谁更胜一筹？