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新能源汽车作为我国汽车市场未来的发展趋势，越来越多的纯电动车横空出世；
在我国主要的新能源汽车有比亚迪、北汽、特斯拉等企业，不可否认的是，特斯拉Model3国产后，确实引领着纯电动家用车的风向，在新能源汽车领域上，有着多年铺垫的国产品牌也开始不断的研发新能源汽车。
国产品牌除了在价格方面亲民外，在配置、安全性等方面又是否能满足我国消费者呢？
该车的设计是由意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione主导设计，他是前阿尔法·罗密欧品牌设计师。
在外观方面与嘉悦A5EV并没有很大的调整，封闭式的前脸很好地体现出纯电动车的身份，但因为充电口位于车标下方，盖板的缝隙严重影响了前脸美观。
该车长宽高分别是4770mm/1820mm/1510mm，轴距拥有2760mm，虽说定位在紧凑型车，但它的尺寸却有着跨级表现。
在内饰上，黑色和米色的撞色搭配，还有镀铬装饰条以及钢琴烤漆饰板，根本不会觉得这是一款十多万的纯电动车。
配置方面也十分丰富，全系标配10.4英寸竖置中控屏，拥有导航、车联网、科大讯飞智能语言控制系统等等。
此外还有皮质多功能方向盘、天窗、自动空调都是属于全系标配，在这方面国产车确实十分厚道。
在动力和续航方面，作为一款纯电动车自然不会太差，江淮iC5搭载永磁同步电机，最大功率142kW，峰值扭矩340N·m。
百公里加速7.6秒，电池容量为64.5kWh，入门版只有54.8kWh，NEDC续航里程可达530km，入门版为450km。
该车将搭载最新一代Booster智能刹车系统，能量回收贡献率可达24%。再加上热泵空调技术配合智能温控系统，可以有效解决冬季“缩水”的问题。
总结：
江淮iC5，不到Model3一半的价格，续航却相差无几！
给你选择，你会选择更具品牌影响力的特斯拉，还是价格不到一半的iC5？
俗话说“萝卜青菜各有所爱”，但如果你要考虑到性价比，国产车确实是不二之选，虽说在燃油车方面确实不及其它国家，但是新能源汽车的研发和安全性，“中国制造”确实可靠
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