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普通版朗逸不够实用?尾箱最大进深1.74米,大众朗逸两厢版怎么样

大众朗逸什么样子,国内真的是无人不知无人不晓吧,这家伙从上市起,就一直是国内轿车销量数一数二的车型,大众对它进行了很多本土化的改造,它虽然不如高尔夫啊,速腾啊那样的有德系味道,但是他也确实通过细节上的改进,让很多国内消费者钟情于它。

今天要说的就是朗逸,但不是普通版的,而是的两厢版车型,我个人觉得两厢版的车在差不多的尺寸下,都会有更好的实用性,的两厢版是不是这样呢?往下看:

车子指导价为:10.99-16.59万,文中这辆为13.39万,市场大约有2-3万的优惠,也就是在10万左右了。

车子长宽高尺寸为:4541mm,1806mm,1488mm,轴距为2688mm,比三厢版短了十三公分。

外观,这辆两厢版的相对于三厢版其实除了车辆尾部形态上的变化,其他并没有什么变化,还是大众那种套娃的设计,很大众的风格,平直稳重。

前脸,中网的造型很像自家的大哥帕萨特车型,使用了更大尺寸的大嘴进气格栅造型,也是加入了横向延伸的镀铬饰条,下包围进气格栅使用了黑色的设计,看着很低调。

大灯使用了led大灯,远近光都是led光源,有点意思,大灯造型很平直,和进气格栅连成一体,很和谐。

车身侧面,两厢版的相对于三厢版,最大的变化就是车尾了,平直的腰线一直延伸到车尾的尾灯上方,和下滑的C柱,外凸的保险杠,看起来很和谐统一。

轮毂尺寸为16寸,虽然使用了铝合金的材质,但是造型确实有点不好看,让车子看起来很笨重呆板,轮胎品牌为韩泰,尺寸为205/55R16。

车尾,简洁稳重,没有什么过多的设计去修饰,一切都是大众车四平八稳的感觉,不过尾灯使用了LED光源,晚上亮起来有不错的视觉效果。

车内,还是大众的家族式设计风格,因为是最低配车型,所以少了很多配置和装饰件,所以看着没什么档次感,大面积的黑色塑料看着有点沉闷的感觉。

方向盘使用了塑料的材质,看着和使用只能算凑活。

中控最有特点的是中控上方,这个位置高配车型是一款中控屏幕,低配车型没有中控屏幕,他就给换成了一个手机支架,还挺体贴。

仪表盘要给个好评,虽然不是什么有档次感的设计,但是他并没有和其它大众车型那样,使用传统的黑底,白字,红指针的设计,他看起来要明显更精致好看。

座椅使用了织物的材质,所以坐起来有不错的舒适度,面料柔软,填充也比较软,还有不错的包裹感。

空间和普通版本差不多,185cm测试者,前排头部空间调到4指,后排头部空间1指,腿部空间1拳两指,算是够用。

尾箱,常规状态下的储物空间为435升,比三厢版本要少七八十升,但是两厢车是可以放倒后排座椅的,这样它的容积就能达到1342升,进深达到了1.74米,非常使用的尾箱空间了。

动力,1.2T+DSG啊,这套动力总成大家都很熟悉了,不需多描述,0-80加速很轻快,变速箱聪明,非常省油,温柔点开,别进市区堵车,百公里6升油,高速能到5点几。

悬架,前麦弗逊后扭力梁,和普通版本区别不明显,还是大众的那种舒适感,会有点路感,但是却不会让你感受到大冲击,见得太多开得太多,没啥说的。

最后总结:花一样的钱,买一个尾箱更大,更实用的车,好像并没有什么损失,你需要做的就是带家里给你出钱买车的人去感受一下他的大尾箱,哈哈哈。

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