融入环保、智能，极星Precept融入设计之中

2020北京车展开幕前夕，邦老师拍摄到了极星Precept 概念车的的实车图，该车将采用全新设计理念，凸显出未来的设计感

在独立初期，出身于沃尔沃高性能部门的 Polestar（极星）在设计上和沃尔沃极度相似，基于沃尔沃的指导思想，极星品牌推出了

和 Polestar 2 两款产品。和前两位兄弟不同，Polestar Precept 采用了全新的设计语言。虽然整体依旧遵循极简美学，但设计细节上已经和沃尔沃断舍离。作为一台新世代的电动车，极星正在极力将智能融入设计之中。

车头部分，新车正式扔掉了传统的进气格栅，取而代之的是一块透明面板，设计师谓之 SmartZone，其内部集成了两个雷达传感器和一个高清摄像头。Precept 不再照搬雷神之锤前大灯，而是在此基础上升级进化，大灯上下被分离为两部分，灯具造型更加犀利精简。此外，新车前机舱盖上方还设有扰流板，官方称该空气动力学设计可使空气快速流过前机舱盖，并提升续航里程。

车身侧面，Polestar

Precept(参数|) 定位为4门GT轿车，得益于长达3100mm的轴距，电动车的低重心促成了这台车浑然天成的低趴姿态，车侧线条流畅，车身两侧内凹，着以雕塑般的线条，造就了完美的车身比例。而3.1 米的轴距可以容纳更多的电池，还可以为车内乘客提供更多的乘坐空间。作为一辆概念车，Precept并未采用传统后视镜，而是配备了后视摄像头，对空气动力学的提升相当明显。

车身尾部，此外该车还延续了

Polestar 2(参数|)的贯穿式尾灯设计，但新造型更简洁、犀利，尾灯两侧像极了展开的双翼，辨识度极强。下护板采用双层设计，平时的扰流板时刻提醒你，它不容小觑。

在豪华的理解上，师承沃尔沃的极星一直都有独到的见解。传统车厂认为桃木、真皮、镀铬是豪华的三要素，而另辟蹊径的极星觉得环保材料也能营造出别样的质感。

和车外保持一致，车内后视镜也完全电子化被流媒体取代，车外两颗广角摄像头可以清晰地将图像传入车内。Polestar Precept 的座椅采用高端球鞋上应用的 3D 飞线工艺，座椅使用的纤维源自可回收的 PET 塑料瓶，内衬和头枕由可回收的软木纤维制成，地毯则源自可回收的渔网。