为何说买红旗H7送回头率？听听车主的用车感受就知道了

提起红旗，我们既开心又难过，开心的原因是我们自主品牌中的“老大”再次归来，承载着红旗复兴的使命；难过的原因是新车月销量不佳，曝光量和成交量不成正比，这一些是我们必须承认的事实。如今在5月21号，红旗官方正式宣布全新一代红旗将会在2020年5月进行投产，并且在宣传视频中曝光了部分细节，看上去比现款红旗H7更加年轻、大气。

值得注意的就是，全新一代红旗H7首次公布了0-100km/h的加速时间，这一点足以在侧面表明，下一代的红旗H7的颜值将会得到明显的提升，毕竟同级别的BBA车型已经改款完成了。全新一代红旗想在市场上实现新的突破，除了外观造型要重新设计以外，动力调教也需要重新进行调教，才能更好地讨好年轻一代的消费者。

既然全新一代红旗H7即将投产，那么现款车型还值不值得购买呢？答案是肯定的，但是更推荐消费者选择二手的红旗H7，原因有以下几点：“第一，在二手车市场上停放的红旗H7基本上都是准新车，公里数、年份、外观的新旧程度都与新车相差不大；第二，由于红旗H7保值率偏低，因此公里数越少、年份越近的车子，售价并不会太高，买高配的车型只需要花20万就能过搞定；第三；红旗H7定位中大型车，外观造型的霸气程度和车内的乘坐空间都会比同价位的合资车更加出色。

要是有部分的读者依然没有搞明白二手红旗H7的性价比，那我们就不妨请来身边一位刚刚提了一辆二手红旗H7的车主为我们分享一下用车感受。这位车主买的是18款 3.0L尊崇版车型，是18年4月份上的牌照，提车至今才行驶了7000公里，国五的排放标准，办理完过户以后一共花了20万左右，比新车省了差不多14万。要知道花20万起购买新车，估计还需要缴纳购置税、保险等一些杂费。当然，红旗H7的车况也是最值得放心的，根本不需要担心是不是大事故车或者是调表车。

解答完现款车型还值不值得购买的问题后，我们不妨回顾一下整车的外观方面。红旗H7采用了家族式的设计风格，标志性的中网格栅和红旗立标提高了整车辨识度。更重要的一点就是，红旗H7车身长度超过5米，轴距也将近3米，而且长宽高也比竞争对手奥迪A6L更大，足以给乘客提供舒适的乘坐体验。总的来说，黑色的红旗H7看上去更有气场，反而蓝色配色会给人一种怪怪的感觉。

内饰方面，红旗H7的中控台造型简洁，车内功能区划分得十分清晰，保留了一些实用性较强的按钮，方便行车途中的操作。遗憾的就是车内配备的多功能方向盘、8英寸的多媒体显示屏、天窗显然有点跟不上时代的潮流，但愿全新一代的红旗H7的车内配置能够给人眼前一亮，最起码全景天窗、液晶仪表、大尺寸中控显示屏应该配备了。

编辑点评：正如我们常说的“买本田送发动机”一样，在网上也流传了一句“买红旗H7送回头率”，不可否认，红旗H7行驶在街上的确能够收获到不错的回头率，原因是红旗H7前脸实在是太吸引人眼球了，直瀑布进气格栅+红旗立标的确是很多人的最爱。因此，各位读者朋友们，你们认为全新一代红旗的售价将会是多少呢？颜值会不会进一步得到提升呢？欢迎在下方留言评论！