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[最满意]
我对我的车感觉最满意的地方就是360全景影像了，这个配置在我停车的时候很有作用，尤其我刚考驾照不久，感觉用这个全景影像习惯之后都不会开不带这个功能的车了。自动大灯也挺不错的，晚上天色暗一大灯就能自己亮。
[最不满意]
车厢的隔音效果不是很理想，在经过减速带的时候能听到底盘传来的震动的声音。还有能听到后排位置有一点异响，但是没搞清楚是哪出了问题。反正平时开这辆车感觉都不错，非要吹毛求疵的话那就是感觉在舒适度这方面还有提升空间。
[外观]
外形挺帅气的，反正在我的审美里感觉SUV就应该是这样，该有棱角的地方有棱角，该柔和的地方就柔和。像是前脸就是柔中带刚的感觉，大灯看着锋利，但是实际上前脸还是比较舒展的，看着挺有亲和力。悬浮式的车顶很有设计感，而且我记得国产车用悬浮车顶这个风潮好像就是上一代GS4带起来的，的确让车看起来更运动了不少。
[舒适性]
底盘的减震效果一般，细碎的震动有点明显，而且在开车的过程中能听到这些细碎震动带来的声音传到车里，开起来高级的感觉欠缺了一些。还有后排座椅的位置会有一点异响， 我初步听一下应该是在左后座的位置，但还没查清楚是什么原因导致的。座椅加热值得表扬，热得快，而且在加热的时候不是那种很烫的感觉，而是一种比较接近人体舒适温度的区间来加热，所以加热开时间长一点也不会搞得满身是汗。
[油耗]
这辆车的油耗是百公里8.2升，平时我开车的路况10公里有6公里都在堵车，赶上早晚高峰的时候车速上到30都困难，所以在这种情况下我能开出来这个油耗，感觉还是挺不错的，估计也是和自动启停有关，停车的时候发动机会熄火，如果堵车时间长一点的话发 动机也就跟着省这么长时间的油，但是最近气温比较低，所以发动机在中途可能会自动启机。
[内饰]
车里的做工很不错，很多地方用的都是真皮缝线材质，缝线的位置针脚很均匀，不像是有的车看着高档但实际粗糙。中控上面两块屏幕类似奔驰，但又不是完全一样的， 仪表盘要比中控屏更靠后一些，所以看上去比较有沉浸感，在导航的时候仪表盘上也能显示地图，有点像是飞机驾驶舱那种.感觉了，看上去很科幻。
[操控]
我对操控没什么概念，反正一上手给我的感觉就是好开。首先方向盘好使，操纵的感觉很灵活，而且轻重也比较合适，所以在转弯的时候不会感觉费劲。全景影像这个小配置深得我心，用着方便，画面的清晰度很不错，停车的时候有一多 半的操作都是我根据全景影像来完成的，现在停车的时候都有些依赖这个功能了。电子手刹很实用，如果我不熄火然后开门的时候，电子手刹就会自己拉上防止溜车，有一次停车取卡的时候就是这种情况，辛亏电子手刹自动拉起来了。
[空间]
空间挺大的，平时我开车的时候感觉空间没问题，这时候后排的空间也可以再做下一个身材和我差不多的人。前排的储物格比较多，而且尺寸都不小，像是手机或者钱包这些随身带的东西都能找到地方放。车门板上的水杯架尺寸很大，像是脉动那种口径粗一点的瓶子都能放进去。后备箱的空间不小，主要是里面的高度够高，所以比较宽大的东西放在里面也没什么问题。
[动力]
动力感觉挺好的，加速的时候发动机能有一些推背感， 在等信号灯起步的时候不会有掉队的情况。车速低的时候，变速箱没有顿挫的感觉，我之前开别人的途观就能感觉到明显的顿挫感，这点上这辆车做得挺好的。在上坡的时候这辆车的动力不会感觉吃力，像是在地库那种特别陡的坡，开这辆车上来也没什么难度，反正总而言之动力对我这个小白新手来说十分充裕，平时几乎用不到它的五成功力。
[性价比]
就冲着全景影像我都觉得花这些钱值了，主要是这辆车不单单全景影像吸引我，开起来用起来都能感觉到不错的档次感，甚至超过了我所付出的十多万元钱所能带来的价值，所以不管别人评价如何，我都认为这辆车是很具有性价比的。
[为什么选择这款车]
主要是觉得配置挺高的，我第一辆车对动力啥的没有 太多的要求，开着不肉就行。配置高点平时开车也能舒服点。所以选了这些车里感觉GS4在配置这块是最能符合我心意的，所以最后选择了这款车。
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