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谈到入门家用SUV，往往不能要求太多，有一款SUV却能提供较为出色的机械素质，标配涡轮增压发动机，提供6AT变速箱。它就是吉利远景X6 PRO，几乎满足一些消费者对应实惠型SUV的大部分需求，新款车型造型得到升级，自动挡车型换装了6AT变速箱，标配18英寸轮毂，提供四轮独立悬架，整体上还是很不错的。
新车提供两款手动挡，一款自动挡，均为6速变速箱，值得一提的是，自动挡为传统6AT变速箱，理论上的耐用性和可靠性相比同级双离合车型有更加让人放心的表现。尺寸为标准的紧凑型，采用了1.4T涡轮增压发动机，带有四轮独立悬架和电动助力，对应舒适的用车体验有较大帮助。
吉利远景X6 PRO从整体轮廓上还是有很明显的老款车型样子。但前脸运用了直瀑式格栅，并与大灯组融为一体，档次感得到提升，有一点领克09的影子，显得比较高级。全系标配18英寸轮毂，这个比较厚道。侧面还运用了小悬浮车顶的设计，美丑见仁见智吧。
尾部的设计很有层次和力量感，贯穿式尾灯组+字母标识显得更加时尚大气，下部保险杠宽大，采用了外凸式设计，给人较强的安全感。下部为双边共双出排气设计，显得比较霸气。
相比老款车型，新款车型的内饰很明显要大气很多，层次感更强，更多平直线条的运用，显得比较简洁。尤其是悬浮式中控大屏和贯穿式空调出风口的设计，显得更加时尚，也更有科技感。还运用了平底设计的多功能方向盘，多处带有格纹设计的镀铬饰板，增加了整车的质感。
采用了3.5英寸彩色液晶屏+机械仪表的设计，显示比较清晰明了，彩屏给人较好观感体验。顶配车型采用了12.3英寸悬浮中控大屏，细节处理得很好，观感提供比较出色，也大大提升了科技感，带有导航、路况、多媒体、影像、语音控制、车联网+OTA功能，体验比较不错。没有采用电子挡杆，机械式挡杆也足够好用，带有丰富储物格和杯架，并带有电子手刹功能，全系标配自动驻车+上坡辅助+陡坡缓降功能。
标配仿皮座椅，棕色更显高档感，空间和舒适度表现还不错，顶配车型还可以选装全景天窗。全系仅有双气囊，顶配车型也不支持选装，略有遗憾。后排中央地台不高，带有后排空调出风口、电源接口、储物格、中央扶手+杯架，功能比较完善。
1.4T发动机参数虽然不算出众，但也能满足基本东西需求，可输出141匹马力（104千瓦），1600转就可以输出235牛·米的峰值扭矩，从这点来看，还算很不错的。前麦弗逊+后多连杆独立悬架，后悬架为E型多连杆设计（丰田叫双叉杆），还是比较厚道的。后备厢在常规状态下，空间还可以，后排座椅支持比例放倒（仅顶配，其他车型为整体放倒），平整度比较不错，很实用。
作为一款入门级的手动挡车型，6MT豪华型诚意很足，放在几年前，这就是手动挡高配车型，实惠喜欢手动挡消费者。若喜欢天窗和一些科技感配置，可以多花4000元选购6MT尊贵型。在现今这个小县城都会堵车的环境下，还是直接购买顶配的自动挡车型吧，配置更加齐全，功能更加完善，日常用车便利性也更好。
小结
吉利汽车在风风火火地开展高端化运动，但没有忘记自己的低端车型，一些高端化的设计可以反哺这些车型，打造出更加亲民的产品，吉利远景X6 PRO就是这样的车型。在同级中，价格比较实惠，机械素质比较有优势，就是能提供一些更加丰富的选装配置就更好了（比如气囊、主动驾驶辅助等）。
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