从运动到家用，第十一代思域来啦！

够被称为经典的车型不多，以运动著称的思域绝对是其中一个。送走更运动的十代思域，迎来了全新换代的第十一代思域，思域还是那个思域吗？

9月24日，东风Honda第十一代思域喊出了“我，即世界”的主题，并带来了6款车型，市场指导价12.99万元—16.39万元。

不再相同的外观设计，全面提升的动力性能，优化扩大的车内空间，全面升级的智能科技，少了点儿个性运动的风格，多了些爽快大众化的理念，第十一代思域宣示着，一切都变了！

外观更大众了

无论是外观还是内饰设计上，相较于十代，第十一代思域都变了，少了十代思域上的锋芒，多了些爽快和大众化的风格。

第十一代思域采用Honda全新设计语言，外观风格爽快简洁，全新分体式进气格栅搭配压低的机舱盖，给人留下舒展的印象。一气贯通的水平式车侧线条设计，带来低重心视觉效果。全新双L形组合尾灯，点亮后极具辨识度。

内饰上简约精致，蜂窝式网格空调出风口为此次内饰升级的一大亮点。座椅、中控台和车门内饰板等处大量的红色缝线装饰，进一步营造新车的爽快运动感。

客观的说，第十一代思域有点雅阁的影子，当然，时下的主流汽车市场，采用家族化的设计已司空见惯，毕竟它能够带来更强的品牌意识，增强辨识度。另外，相比于之前的低趴俯冲的车身姿态，不得不说，第十一代思域显得更加高级感。

空间更大了

资料显示：第十一代思域长宽高分别达到了4674mm/1802mm/1415mm，轴距为2735mm，相比十代思域(4658/1800/1416mm，2700mm)，在车身长度、宽度以及轴距等方面都有一定加长，购买思域的消费者，驾乘空间和舒适感更好了。

据了解，2735mm的轴距，让第十一代思域直接成为竞争对手当中，轴距最长的车型之一。另外，需要指出的是，第十一代思域后轮距也加宽了12mm，拥有更好的视觉效果和稳定性

动力提升了

第十一代思域均采用“地球梦”系列1.5T四缸发动机，提供了高低两个动力版本系统。

高功率版本动力从220TURBO进化到240TURBO，配以CVT无级变速箱，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，对比老款发动机的动力参数，最大功率提升了7kW，峰值扭矩提升了20N·m，为240N·m，动力系统略有提升。据介绍，高功动力系统动力响应性、爆发力和线性加速显著提升，为消费者带来更澎湃、更爽快的驾驶乐趣。

另外，从价格上来说，第十一代思域以12.99万元起步，相比老款车型，最高配置甚至还降低了6000元，仅为16.39万元。虽然相比于上代车型的起步价上涨了1万元，但是要知道十代思域的入门车型搭载的是1.0T三缸发动机，而第十一代思域全系1.5T，看上去还是更值得些。

配置更丰富了

相比于老款车型，第十一代思域配置更丰富了，标配的配置变多了，比如自动大灯、大灯高度可调、外后视镜电动调节、自适应雨刷、防炫目内后视镜、电动天窗、无钥匙进入、自动启停、双温区自动空调、蓝牙电话、百度CarLife、中控大屏等等。

另外，安全配置方面，标配主/副驾驶安全气囊/侧气囊、后排侧气囊、膝部气囊、安全带未系提示、倒车影像、坡道辅助、驾驶员注意力监测等功能。更高阶的240 TURBO车型还将配备Honda SENSING安全超感系统，包括ACC自适应巡航、预碰撞警示系统、车道保持辅助、车道偏离辅助、交通标识智能识别系统等等。第十一代思域是首款搭载Honda CONNECT 3.0的车型，这套系统着重智能交互体验的提升，包含AI智能助理、车家互联、远程控制、OTA升级等多个功能，为用户打造更安全、便捷、舒适的智能出行新体验。

另据了解，虽然第十一代思域上市了，但老款思域在短时间内并不会退出市场，而是与新思域一同为消费者提供更丰富的购车选择。

众所周知，思域是Honda的全球明星车型，五十载进化，十代革新，已揽获全球超2700万用户的喜爱。

思域秉承挑战DNA，思域更是将“纽北前驱王”、TCR China总冠军等无数荣誉收入囊中，成就代代经典和传奇。可以说，思域不仅是Honda的传奇之作，更代表了Honda挑战极限、挑战自我、挑战不可能的精神图腾。