绝美设计下，红旗H9以性能开启速度与激情

英雄配红旗，这一画面古往今来都是极其契合的存在。东京归来的奥运冠军，获得了红旗赠与的荣耀座驾——红旗H9。民族品牌遇上民族体育，不论是在中国汽车历史和体育事业上，都是值得被铭记的时刻。

红旗H9作为此次的荣耀座驾，拥有家族扛鼎之能力，数字「9」意为着家族旗舰之意，也符合行政级豪华轿车的定位。作为一个民族汽车工业的骄傲，代表国家门面的品牌，红旗于众人的意义远不止于汽车，更是一种民族情怀和自豪。

红旗H9更是集红旗技术之精髓，将中华美学和世界顶级造车工艺融为一体，深入了解过红旗H9后，就连钟情SUV的会长都不免感叹它的魅力，绝美的设计独树一帜，庄重与优雅并存，现代与古典交融。不止会长，很多朋友与红旗H9有过一面之缘后也被其独到的内外设计所折服，但在视线未及之处，红旗H9内在的强大性能同样也能肩负起它作为家族旗舰的身份。

千钧之力 · 开启一往无前之路

对于一辆旗舰轿车，多数人对其印象往往仅限于「稳重」和「沉着」，毕竟作为一台长5m的行政豪华轿车，想要展现出激情的一面对于发动机的能力要求甚高。红旗H9所配备的2.0T发动机似乎能打破人们对于这个级别车型的偏见。252马力 380牛·米的数据足以傲视同级选手，配合7速双离合变速箱能够实现平顺无间的快速换挡，同时深耕豪华汽车品牌领域多年的红旗对于动力调教颇有建树，让换挡过程迅速且顺滑，同时传动效率高，随时响应并满足驾驶者对于动力的需要。

静时闲庭信步，动时一往无前，一辆优秀的旗舰轿车理应如此。

当然，红旗H9强大的内核远不止于此，3.0T的发动机让其具备更加磅礴的底气。6缸发动机从物理角度来说更加有益于车辆的平顺运转，对于当下汽车市场都在收缩排量减少缸数的情况下，6缸发动机的加持也弥足珍贵。在本就排量和缸数在同级占优的情况下，红旗H9 3.0T发动机所配备的机械增压，对于动力提升起到了如虎添翼般的作用，机械增压零延迟的特点让动力输出相当线性，轻点油门就能获得强有力的推背感。相较SUV车型而言，红旗H9流畅的线条和更小的撞风面积能够得到更小的风阻系数，配上强大的动力输出，让这一台庞然大物完全可以肆意前行。

胸怀天下 · 打造处变不惊的态度

好马配好鞍，红旗H9强大的性能也需要一副优秀的底盘悬架来承载。前双叉臂和梯形臂独立后悬架杆的设定，保证了红旗H9能够获取不俗的操控和舒适的乘坐体验。为了获得更优秀的驾驶感受，红旗H9全系前后悬架皆配备了横向稳定杆，防止车辆在快速过弯时产生较大的横向侧倾，加上轿车相对于SUV有着更低的重心。对于红旗H9来说，享受速度与激情不是难事，打造舒适体验也能随手拈来。

空气悬架的加入，更加确保了红旗H9对于驾驶激情和惬意乘坐的双重诉求。想要全力攻弯，空气悬架会下调至低位降低车身重心，并且增加悬架硬度以获取更多路感。欲求舒适体验，升高空气悬挂增加悬架行程和软度，也能过滤掉大部分颠簸。会长觉得红旗H9的强大之处，就是把看似两个看似对立的性格融合在一起，面对大多数路况皆能从容驾驭。

固若金汤 · 铸就稳如泰山的心境

作为国人认可的自主豪华品牌，红旗自然有着确保用户安全的责任心。充沛的动力、优良的底盘悬架让驾乘红旗H9都是一种享受，在这背后红旗则是用固若金汤的车身来为用户保驾护航。

应用高强度钢、超高强度热成型钢板的比例已达到全车的67.7%，形成了超高强度的车身。而通过纵梁、B柱和门框等部位进行结合，红旗H9车身足足形成了9个H形的组合架构，打造了「9H」笼式车身，确保车辆在遭受碰撞时让乘员舱减少或是杜绝物体入侵。8个可包覆乘员舱的全周长时气囊，也严阵以待保护乘员，对于会长而言，拥有如此坚固且周到的安全防护，在驾乘车辆时显得更加从容，安全感简直倍增！

科技带来的便捷体验同样也围绕用户，红旗H9搭载ACC自适应巡航控制系统，可在车道内自行调节巡航速度和前车间距，无论高速还是市区都可缓解长时间驾车带来的疲劳。L2.5级自动驾驶功能辅助，也可在50KM/H速度内对行人快速完成可视化识别，通过线性减速进行自动刹停，用科技预防危险的发生。

其实除了安全，会长也和大多数人一样关心用车健康问题，在红旗H9上则是无需为此担心，作为荣获国家CN95智慧座舱9A级认证的车型，红旗H9上装配了全车配备的AQS空气质量检测系统。当智能空气监测系统发现空气质量较差时，车内将会自动启动内循环，有效避免了外界空气污染车内环境。同时严选无敏感接触内饰材料，抑菌率高达99%！所以不论是安全还是健康，红旗H9都不会让你操心。

作为赠予体育健儿的荣耀座驾，红旗H9以傲然同级的性能实至名归。于外向大家展现中华造车美学，于内彰显傲然同级的超强性能。在家族里它作为旗舰、在同级市场中也是标杆，这样一款优秀的车型，无疑是中国汽车史上一座具有意义的里程碑。