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试驾|比亚迪海豚:电动版的飞度吗?

在小型车里,飞度让人着迷已经很多年。​

它是年轻人眼中的平民超跑,有着超强的改装潜力以及操控能力,“奶凶”的反差萌简直让人欲罢不能;同时它的空间表现也足够实用,是一辆能从意气风发开到成家立业的车。

新能源趋势下,有着极强号召力的如果能先声夺人推出电动版,相信定能一呼百应。可能本田的节奏吧,短时间内我们应该是等不到了。不过比亚迪海豚的到来,倒是能满足我们这样的愿望。

有诸多头衔,它是海洋车系首款车型,是e平台3.0首款车型,是全新LOGO首款车型,是海洋美学首款车型……这对来说很重要,但对用户来说,更重要的是,它定位小型车,有圆润可爱的造型,有时下流行的智能科技,有新能源车的安全保障,是一辆看着高兴,用得放心的车。最近我们通过一场试驾也应证了这一点。

新物种,新的很高级

你是否已经听腻了动不动就“新物种”,但其实毫无新意的存在?忘掉那些庸俗的“货色”吧,以“纯电新物种”自居,是真的“新”的足够高级!

国际大师带队,以仿生学为基底,打造出全新原创的海洋美学。想到,你会想到什么?是不是光滑的皮肤,跃动的姿态?这些明显的特征从车身圆润与线条相结合的处理方式中均可得见,加上莫兰迪色系中点缀的活泼的彩色,也生动的展示出一辆年轻人开的车该有的灵动。

车内同样可见诸多海洋与元素,比如方向盘6点钟方向的设计像极了的尾巴,空调出风口像极了海洋中的漩涡,按键等也都是采用半圆的设计,整个中控扶手箱的设计不仅流畅,上下两层更兼顾实用性。另外,和外观一样的在细节中的靓丽色彩点缀,也让整体设计更为统一。

材质使用也颇为用心,内饰面料经特殊处理更为亲肤;印花面料运用行业首创的高奢级叠色工艺,带来浮雕般的艺术效果;亚光面料质地细腻,数十万微米级透气孔,加上高标准的处理工艺确保了面料的稳定性,耐磨耐刮,易于打理。

此外,拥有2700mm的轴距,前排座椅的前后调节行程达260mm,后排乘员腿部空间均达到B级车标准,这真的和“空间大师”的操作有的一拼。

所以,如你所见,的“新”,不止是“不一样”,就好比服装中的高定,让人看着赏心悦目,而这就是高级的设计。

让人舒服的驾驶质感

好看肯定是不够,一辆车只有用得顺手,才最有吸引力。

区别于业界普遍使用的三合一电动力总成,搭载全球首款深度集成的八合一电动力总成,系统综合效率高达89%。

调校偏舒适,不会像一般纯电动车那般一味的追求激情,所以有很好的掌控感,这一点使得它极容易上手。配备汉同款IPB智能集成制动系统,可以在150毫秒内建立最大制动压力,获得最佳制动效果,让人在驾驶中更有自信。

在续航方面,全系搭载如雷贯耳的“刀片电池”,电池安全有保障。提供三种续航版本,我们此次试驾的是405km版本,像我们此行从成都出发到崇州,往返完全绰绰有余,所以家用日常周边游也完全没问题。

另外新车支持60kW直流快充,0-80%电量快充时间低至40分钟,超闪快充30%-80%电量的充电时间低至30分钟,并提供VTOL放电黑科技,可实现3.3kW的对外放电;同时还配备电池包冷媒直冷直热技术、高能效的热泵系统等技术,冬季的续航里程同样真实可靠。

智能科技更是基本操作

与新能源汽车一起流行的,还有智能科技,而这也正是自主品牌的拿手好戏。

手机NFC车钥匙,该技术可授权一个或多个手机使用,只需将已授权手机靠近感应区即可快速解锁,手机没网没电也能使用。

DiLink智能网联系统,采用全新UI设计,具备强大的硬件平台和成熟的内容生态,通过智能语音识别,驾驶者可以轻松完成对车辆的大部分控制功能。

DiPilot智能驾驶辅助系统,提供车道主动保持、交通标志识别、预测性碰撞警报、自动紧急制动、全速域自适应巡航控制、智能远近光灯系统等实用功能,让驾驶更便利,出行更安全。

时至今日,智能科技早已和汽车融为一体,尤其是新能源汽车。而现在的年轻人,要么是科技控,要么正成为科技控。所以,要赢得他们的心,智能体验的优化势在必行。

@一同君:

如果说汉的热销,让用户彻底对技术信赖,那么则是更多年轻人能触碰的到的优质之选。它有独树一帜的设计,有让人放心的驾乘体验,有便捷的智能科技。选车要讲究不要将就,就如那些钟情于的人,也极有潜力成为新能源领域的“图腾”!你觉得呢?

内容由作者提供,不代表易车立场

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